寶馬電子氣門電機(jī)復(fù)位建議到 4S 店交由專業(yè)維修人士操作，車主自行難以處理。這是因?yàn)閷汃R電子氣門電機(jī)構(gòu)造精密、技術(shù)獨(dú)特。當(dāng)踩下油門，信號(hào)傳遞給步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)精準(zhǔn)控制進(jìn)氣閥門開(kāi)啟深度，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量無(wú)級(jí)變化，兼顧省油與駕駛體驗(yàn)。如此復(fù)雜且關(guān)鍵的系統(tǒng)，復(fù)位操作對(duì)專業(yè)性要求極高，專業(yè)人員能確保復(fù)位精確，保障車輛性能。

寶馬Valvetronic電子氣門控制與其他汽車存在顯著差異，其先進(jìn)的技術(shù)理念決定了復(fù)位工作必須依靠專業(yè)力量。在寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，電子氣門電機(jī)就如同一個(gè)精準(zhǔn)的指揮官，踩下油門踏板的瞬間，信號(hào)迅速且準(zhǔn)確地傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥門頂上的步進(jìn)電機(jī)。

這個(gè)步進(jìn)電機(jī)可不簡(jiǎn)單，它會(huì)根據(jù)接收到的信號(hào)適度轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變進(jìn)氣閥門的開(kāi)啟深度。進(jìn)氣門開(kāi)啟深度能夠在0.18MM - 9.9MM之間進(jìn)行無(wú)極變化，這意味著什么呢？意味著車輛能夠根據(jù)駕駛者不同的油門踩踏程度，精準(zhǔn)地調(diào)整進(jìn)氣量。當(dāng)駕駛者輕踩油門時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度小，進(jìn)氣閥門開(kāi)啟深度較小，進(jìn)氣量相對(duì)較少，此時(shí)車輛能夠較好地控制燃油消耗，展現(xiàn)出良好的省油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)駕駛者深踩油門時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度增大，進(jìn)氣閥門開(kāi)啟深度加大，進(jìn)氣量增多，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更多的空氣進(jìn)行充分燃燒，從而輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓駕駛者擁有更為暢快的駕駛體驗(yàn)。

這種先進(jìn)的電子氣門控制技術(shù)，比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)單純以油門控制節(jié)氣門的方式更加智能、高效，大大降低了用車成本。也正因如此，其復(fù)位操作需要專業(yè)的工具、專業(yè)的知識(shí)以及豐富的經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)維修人員在4S店經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)寶馬電子氣門電機(jī)的構(gòu)造、原理以及復(fù)位流程有著深入的了解，能夠熟練運(yùn)用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行精確的調(diào)整，確保電子氣門電機(jī)復(fù)位后能正常工作，維持車輛的最佳性能狀態(tài)。

不同車型在復(fù)位電子氣門電機(jī)時(shí)可能還有一些細(xì)微差別。例如寶馬320節(jié)氣門復(fù)位，需要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后再次打開(kāi)，按下儀表左下方歸零按鈕直到出現(xiàn)特定字樣后松開(kāi)，然后再次按住直到出現(xiàn)相關(guān)操作提示。寶馬R1200GS洗節(jié)氣門復(fù)位也有特定的方法，像開(kāi)鑰匙到第二擋，通過(guò)不同時(shí)長(zhǎng)的等待以及踩油門、松油門等操作來(lái)完成復(fù)位。18年寶馬525電子氣門馬達(dá)匹配同樣有專門的步驟，要把鑰匙擰到供電檔，按照特定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行踩油門、抬開(kāi)踏板以及靜置等操作。這些都充分說(shuō)明了寶馬電子氣門電機(jī)復(fù)位工作的專業(yè)性和復(fù)雜性。

總之，寶馬電子氣門電機(jī)復(fù)位絕非車主自行能夠輕易完成的任務(wù)。為了確保車輛的性能和安全，建議車主將復(fù)位工作交給4S店的專業(yè)維修人士，讓專業(yè)的力量為您的愛(ài)車保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）