東風(fēng)本田XRV部分車型有胎壓監(jiān)測(cè)，部分車型沒(méi)有。其中，2019款車型均配備了該功能，能在儀表盤顯示，當(dāng)輪胎氣壓出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警信息。而原車未配備的車型，車主可根據(jù)需求自行選購(gòu)安裝。胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，分為直接式、間接式等類型，不同類型各有特點(diǎn)，安裝后能更好保障行車安全 。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，猶如給每個(gè)輪胎都安排了一位貼心的“氣壓小管家”。它在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，能夠?qū)崟r(shí)且精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況。這些傳感器就像一個(gè)個(gè)勤勞的小信使，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將氣壓數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器。中央接收器收到信息后，再把數(shù)據(jù)傳輸?shù)絻x表盤上清晰地顯示出來(lái)。一旦輪胎氣壓過(guò)低或者出現(xiàn)漏氣這種異常狀況，系統(tǒng)就會(huì)立刻發(fā)出警報(bào)，提醒車主及時(shí)處理，極大地保障了行車安全。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，則像是一位善于觀察的“智慧偵探”。它通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異來(lái)監(jiān)控胎壓。大家都知道，當(dāng)某一個(gè)輪胎氣壓降低時(shí)，這個(gè)輪胎的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，就如同人邁的步子變小了一樣，導(dǎo)致它的轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。而間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是通過(guò)計(jì)算輪胎之間這種微妙的轉(zhuǎn)速差異，從而識(shí)別出氣壓較低的輪胎，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

除了這兩種常見(jiàn)的類型，還有智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），它巧妙地結(jié)合了直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。在兩個(gè)成對(duì)角的輪胎內(nèi)安裝直接傳感器，同時(shí)配備一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。這種方式既能夠在一定程度上降低成本，又能克服間接系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓同時(shí)過(guò)低的問(wèn)題。不過(guò)，與直接系統(tǒng)相比，它也有小小的不足，那就是無(wú)法提供所有四個(gè)輪胎的實(shí)際壓力數(shù)據(jù)。

綜上所述，東風(fēng)本田XRV不同車型的胎壓監(jiān)測(cè)配置情況不同。有配備的車型能直接享受其帶來(lái)的安全保障，而未配備的車主也可以根據(jù)自身實(shí)際需求，從多種胎壓監(jiān)測(cè)類型中挑選適合自己的產(chǎn)品進(jìn)行安裝。無(wú)論是哪種方式，目的都是為了更好地保障行車過(guò)程中的安全，讓每一次出行都更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）