計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)功率的馬力，有公制和英制兩種換算方法。公制里，1馬力約等于0.735千瓦，1千瓦約等于1.36馬力；英制中，1馬力約等于0.746千瓦，1千瓦約等于1.34馬力。若已知馬力求功率，用公制馬力乘以0.735KW ，已知功率求馬力，則用公制功率除以0.735KW。此外，還有功率與轉(zhuǎn)速、扭矩、排量等相關(guān)公式輔助計(jì)算。掌握這些計(jì)算方法，能助你更了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

功率與轉(zhuǎn)速、扭矩相關(guān)的公式為P = N×M÷9550 。在這個(gè)公式里，P代表功率（單位為千瓦），N表示轉(zhuǎn)速（單位是每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，即RPM），M則是扭矩（單位為?！っ祝?。通過這個(gè)公式，只要知道轉(zhuǎn)速和扭矩的值，就能輕松計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，進(jìn)而根據(jù)上述公制或英制的換算方法得出對(duì)應(yīng)的馬力數(shù)值。

而功率與轉(zhuǎn)速、排量等相關(guān)公式為P = (N×V×P)÷30t 。這里面各個(gè)參數(shù)也都有其特定含義，不過相較于前者，這個(gè)公式涉及到更多發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的復(fù)雜因素，在一些專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析中更為常用。同樣，借助這個(gè)公式算出功率后，就能換算出發(fā)動(dòng)機(jī)功率的馬力。

在實(shí)際應(yīng)用場景中，測量發(fā)動(dòng)機(jī)功率主要有三種方法，分別是標(biāo)出額定功率、最大凈功率、輪上動(dòng)力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌找到，這為我們獲取發(fā)動(dòng)機(jī)功率的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供了便利。當(dāng)我們得到發(fā)動(dòng)機(jī)功率后，再依據(jù)前面提到的公制或英制換算方法，就能順利計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)功率的馬力。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率并非一成不變，它會(huì)受到多種因素的影響，像排氣量、壓縮比、渦輪增壓和加力系統(tǒng)等。排氣量越大，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入更多的空氣和燃油混合氣，從而燃燒產(chǎn)生更大的動(dòng)力，功率也會(huì)相應(yīng)提高；壓縮比適當(dāng)提高，可以讓混合氣燃燒更充分，釋放更多能量，有助于提升功率；渦輪增壓技術(shù)通過增加進(jìn)氣壓力，使更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，功率和馬力也會(huì)隨之增加；加力系統(tǒng)則是在特定情況下額外增加燃油噴射，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推力或功率。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)功率馬力的計(jì)算涉及多種公式和換算方法，同時(shí)受到諸多因素影響。了解這些知識(shí)，不僅能讓我們在選購汽車時(shí)，更精準(zhǔn)地通過發(fā)動(dòng)機(jī)功率馬力判斷車輛的動(dòng)力性能，還能在汽車的使用和維護(hù)過程中，從動(dòng)力角度更深入地理解車輛的運(yùn)行狀況，為我們更好地駕馭和享受汽車帶來的便利與樂趣奠定基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）