漢蘭達(dá)采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)基于前驅(qū)設(shè)計(jì)，多數(shù)時(shí)候以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛，僅在前輪打滑時(shí)才向后輪分配動(dòng)力。在日常駕駛中，它能自動(dòng)適應(yīng)不同道路條件，可提升車輛操控穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。面對(duì)濕滑路面或輕度越野路況時(shí)，適時(shí)四驅(qū)能發(fā)揮出色作用，在平衡駕駛性能與成本等方面優(yōu)勢(shì)明顯，為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)十分巧妙，它在正常行駛狀態(tài)下以前輪驅(qū)動(dòng)為主，充分利用了前驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，使得車輛在城市道路等常見路況下能夠高效行駛。這種模式下，車輛的動(dòng)力輸出主要集中在前輪，有助于降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓車輛的操控更加輕便靈活，符合城市日常通勤的需求。

當(dāng)遇到一些特殊情況，比如前輪突然打滑，這一系統(tǒng)就會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)向后輪分配動(dòng)力。它的響應(yīng)速度相當(dāng)快，能夠在瞬間調(diào)整車輛的驅(qū)動(dòng)模式，讓后輪獲得動(dòng)力支持，從而提升車輛的抓地力和穩(wěn)定性，避免車輛失控，保障行車安全。這種智能化的動(dòng)力分配方式，讓駕駛者無需手動(dòng)干預(yù)，就能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

與其他常見的四驅(qū)系統(tǒng)相比，適時(shí)四驅(qū)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖然能提供出色的越野性能和全天候的穩(wěn)定性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，而且會(huì)增加車輛的能耗。分時(shí)四驅(qū)則需要駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，在一些緊急情況下可能會(huì)造成不便，并且不太適合在城市日常駕駛中頻繁切換。而適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很好地平衡了成本、經(jīng)濟(jì)性和性能之間的關(guān)系。它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，既能夠滿足大多數(shù)城市SUV用戶日常通勤的需求，又能在遇到濕滑路面或輕度越野路況時(shí)提供足夠的通過性。

漢蘭達(dá)采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種極為實(shí)用的解決方案，它巧妙地融合了前驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛中，為車主帶來舒適、高效的駕駛體驗(yàn)；在面對(duì)一些突發(fā)的復(fù)雜路況時(shí)，又能迅速切換為四輪驅(qū)動(dòng)，確保車輛的安全行駛。這種四驅(qū)系統(tǒng)使?jié)h蘭達(dá)成為一款既能在城市中穿梭自如，又能偶爾挑戰(zhàn)輕度越野路況的多功能SUV車型，滿足了廣大消費(fèi)者多樣化的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）