一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)左右時(shí)較為省油。不過(guò)，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際駕駛中它會(huì)受多種因素影響。比如車(chē)輛排量不同，大排量車(chē)在同等速度下轉(zhuǎn)速會(huì)比小排量車(chē)低；變速箱擋位有別，擋位多的車(chē)轉(zhuǎn)速相對(duì)更低。此外，行駛環(huán)境如高速、市區(qū)等也會(huì)改變最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間。所以要綜合考慮各種情況，找到適合車(chē)輛的省油轉(zhuǎn)速。

不同排量的汽車(chē)，其省油轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)有所差異。小排量汽車(chē)，由于動(dòng)力相對(duì)有限，在保持勻速直線(xiàn)行駛時(shí)，時(shí)速處于60 - 80公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000 - 2200轉(zhuǎn)左右往往較為省油。這是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍能夠較為高效地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，既不會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致動(dòng)力不足、車(chē)輛抖動(dòng)且增加油耗，也不會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)高造成不必要的燃油浪費(fèi)。

中排量汽車(chē)，經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)速則稍有不同。當(dāng)車(chē)輛以80 - 100公里的時(shí)速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200 - 2500轉(zhuǎn)左右能達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。中排量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出特性，使得在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油燃燒充分，從而實(shí)現(xiàn)省油的目的。

再看變速箱，它對(duì)轉(zhuǎn)速和油耗的影響也不容小覷。一般而言，變速箱擋位越多，在相同車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越低。比如一些配備8AT甚至更高擋位變速箱的車(chē)輛，在巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能會(huì)比擋位少的車(chē)低幾百轉(zhuǎn)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在更低的轉(zhuǎn)速下就能維持車(chē)輛的穩(wěn)定行駛，自然也就更省油。然而，這并不意味著擋位多的車(chē)就一定更省油，還要考慮變速箱的傳動(dòng)效率、車(chē)輛的整備質(zhì)量等多種因素。

行駛環(huán)境同樣是重要的影響因素。在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500 - 3000轉(zhuǎn)左右通常是比較省油的選擇。因?yàn)楦咚俾窙r良好，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠充分發(fā)揮其效率，燃油能夠更充分地燃燒。但如果是在市區(qū)行駛，頻繁的啟停、加減速，很難讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在某個(gè)固定的省油轉(zhuǎn)速區(qū)間。此時(shí)，需要駕駛者更加合理地控制油門(mén)和剎車(chē)，盡量避免急加速、急剎車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)波動(dòng)，以降低油耗。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，換擋時(shí)機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速和油耗的影響很大。換擋時(shí)，建議比正常行駛略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)換擋，不僅會(huì)有脫檔的感覺(jué)，還會(huì)增加油耗。而對(duì)于駕駛風(fēng)格不同的人，轉(zhuǎn)速選擇也有差異。平緩型駕駛在1500 - 1800轉(zhuǎn)換擋可能比較合適，而猛烈型駕駛則至少需要1800轉(zhuǎn)以上換擋，才能保證動(dòng)力輸出和駕駛的順暢性。

總之，汽車(chē)最省油的轉(zhuǎn)速并沒(méi)有一個(gè)固定不變的值，它受到車(chē)輛排量、變速箱、行駛環(huán)境以及駕駛風(fēng)格等多種因素的綜合影響。駕駛者需要在日常駕駛中多留意車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)不同的情況合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓車(chē)輛在各種工況下都盡可能地實(shí)現(xiàn)省油的目標(biāo)，降低用車(chē)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）