夏天開車時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)根據(jù)實際情況靈活使用。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)冷空氣再利用，制冷快且省油，比如在城市擁堵路段，車外尾氣多，用內(nèi)循環(huán)可阻擋有害氣體；外循環(huán)能引入新鮮空氣，像在高速公路或郊外空氣清新處，開外循環(huán)可降低二氧化碳濃度。所以，合理切換內(nèi)、外循環(huán)，才能在夏天既享受舒適駕駛環(huán)境，又保障空氣質(zhì)量。

在日常駕駛場景中，當(dāng)你剛剛進(jìn)入一輛暴曬后的汽車時，應(yīng)先開啟外循環(huán)。這是因為此時車內(nèi)積聚了大量的熱空氣，外循環(huán)能夠迅速將這些熱空氣排出車外，讓新鮮涼爽的空氣進(jìn)入車內(nèi)。你可以先把車窗降下一部分，配合外循環(huán)，加快空氣的流通速度，使得車內(nèi)溫度能更快地接近外界溫度。等車內(nèi)溫度明顯下降后，再關(guān)閉車窗，切換到內(nèi)循環(huán)模式，這樣能更有效地利用車內(nèi)已經(jīng)冷卻的空氣，快速降低車內(nèi)溫度，同時還能減少制冷系統(tǒng)的能耗，起到省油的效果。

在城市道路行駛過程中，如果遭遇交通擁堵，車輛密集尾氣排放量大，選擇內(nèi)循環(huán)無疑是明智之舉。內(nèi)循環(huán)可以有效阻隔車外的有害尾氣進(jìn)入車內(nèi)，讓你免受刺鼻氣味和有害氣體的困擾，為車內(nèi)營造一個相對清潔的空氣環(huán)境。但需要注意的是，長時間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣變得污濁，氧氣含量逐漸降低，所以在擁堵情況緩解后，應(yīng)適時切換回外循環(huán)，為車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣。

當(dāng)你行駛在高速公路上或者郊外等空氣清新的地方時，外循環(huán)就發(fā)揮出了它的優(yōu)勢。此時開啟外循環(huán)，源源不斷的新鮮空氣會涌入車內(nèi)，降低車內(nèi)二氧化碳的濃度，使駕駛員保持清醒的頭腦，減少疲勞感，從而提升駕駛的安全性。而且，新鮮的空氣流通也能讓車內(nèi)人員感覺更加舒適愜意。

而在一些特殊天氣狀況下，比如遇到沙塵天氣或者暴雨天氣時，內(nèi)循環(huán)就成為了保護(hù)車內(nèi)環(huán)境的有力武器。它可以防止沙塵顆粒隨著空氣進(jìn)入車內(nèi)，避免弄臟車內(nèi)裝飾；在暴雨天氣，開外循環(huán)可能會導(dǎo)致雨水倒灌進(jìn)車內(nèi)，此時內(nèi)循環(huán)就能很好地解決這個問題，保證車內(nèi)的干爽整潔。

總之，夏天開車時內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和適用場景。合理地運(yùn)用它們，根據(jù)不同的路況、天氣以及車內(nèi)人員的需求，靈活地在兩者之間進(jìn)行切換，不僅可以提升車內(nèi)的舒適度，讓你享受清涼宜人的駕駛體驗，還能保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，呵護(hù)駕乘人員的健康，讓每一次出行都更加安心、愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）