五菱宏光PLUS的發(fā)動機(jī)由上汽通用五菱生產(chǎn)，產(chǎn)地在上汽通用制造基地。上汽通用五菱具備先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，為發(fā)動機(jī)的品質(zhì)奠定堅實基礎(chǔ)。這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為LJ0，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米，動力輸出出色。而且配備dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋，在效率和性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，為五菱宏光PLUS提供可靠的動力支持 。

該發(fā)動機(jī)的最大功率在每分鐘5200轉(zhuǎn)時得以輸出，而最大扭矩則在每分鐘2200到3400轉(zhuǎn)這個區(qū)間展現(xiàn)。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得五菱宏光PLUS在不同的駕駛場景下都能有良好的動力響應(yīng)。

在日常城市道路行駛中，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于最大扭矩輸出區(qū)間時，車輛可以輕松應(yīng)對頻繁的啟停和加速需求，無論是超車還是并入車流，都能顯得游刃有余。而在高速行駛時，5200轉(zhuǎn)每分鐘輸出的最大功率，又能保證車輛有足夠的動力儲備，實現(xiàn)穩(wěn)定且高效的長途駕駛。

dvvt技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣的時間，從而提高燃油的利用率，降低尾氣排放的同時，也為車輛帶來更順暢的動力輸出。多點電噴技術(shù)則進(jìn)一步優(yōu)化了燃油的噴射過程，使燃油能夠更均勻地與空氣混合，在提高燃燒效率的同時，也提升了發(fā)動機(jī)的動力性能和經(jīng)濟(jì)性。

鋁合金缸蓋的采用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還具有良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機(jī)在長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況下，依然保持穩(wěn)定的工作溫度，確保發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。

上汽通用五菱在生產(chǎn)這款發(fā)動機(jī)時，從零部件的采購到生產(chǎn)線上的每一道工序，再到最后的質(zhì)量檢測，都遵循著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程。每一臺發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，確保其性能、可靠性和耐久性都能達(dá)到甚至超越設(shè)計要求。

總之，五菱宏光PLUS的發(fā)動機(jī)誕生于上汽通用制造基地，憑借先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)管控，在動力、效率與可靠性等多方面實現(xiàn)了出色平衡，為這款車的市場表現(xiàn)和用戶口碑立下了汗馬功勞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）