車子機(jī)油燒干了后果極為嚴(yán)重。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著多重至關(guān)重要的角色，一旦燒干，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑減磨功能缺失，各個(gè)部件間的摩擦?xí)眲≡龃?，磨損程度加劇，這無(wú)疑會(huì)大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，沒(méi)有機(jī)油輔助冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速飆升，很可能引發(fā)拉缸等嚴(yán)重故障。此外，密封防漏和防銹防蝕作用也會(huì)失效，導(dǎo)致漏油和部件生銹腐蝕等問(wèn)題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦因機(jī)油缺失而急劇增大時(shí)，原本順暢協(xié)作的各個(gè)零件，就如同失去了潤(rùn)滑劑的齒輪，相互之間的硬碰硬摩擦，會(huì)迅速讓零件表面變得粗糙不平。這種磨損不僅僅影響零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更像是在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命上狠狠劃下一道道傷痕。隨著時(shí)間的推移，那些被磨損的部件性能逐漸下降，原本精密的配合間隙被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也會(huì)大打折扣。

而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的迅速飆升更是一場(chǎng)“災(zāi)難”。機(jī)油的冷卻作用一旦消失，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一臺(tái)沒(méi)有散熱裝置的機(jī)器，熱量在內(nèi)部不斷積聚。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度，活塞與氣缸壁之間的配合就會(huì)因?yàn)闊崤蛎浂艿絿?yán)重影響?；钊赡軙?huì)因?yàn)檫^(guò)熱而卡死在氣缸內(nèi)，即所謂的“拉缸”現(xiàn)象。這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，維修起來(lái)也極為復(fù)雜和昂貴，甚至可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

密封防漏和防銹防蝕作用失效帶來(lái)的問(wèn)題同樣不可小覷。機(jī)油燒干后，原本依靠機(jī)油形成的密封屏障消失，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油開(kāi)始滲漏出來(lái)。這不僅會(huì)造成機(jī)油的浪費(fèi)，更重要的是，滲漏的機(jī)油可能會(huì)接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的其他部件，影響它們的正常工作。而且，沒(méi)有了機(jī)油的防銹保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件直接暴露在潮濕和氧氣的環(huán)境中，極易生銹腐蝕。生銹的部件強(qiáng)度會(huì)降低，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性。

綜上所述，車子機(jī)油燒干帶來(lái)的影響是全方位且極具破壞性的。它會(huì)從根本上損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，引發(fā)一系列嚴(yán)重的故障和問(wèn)題。所以，車主一定要時(shí)刻關(guān)注機(jī)油液位，定期檢查和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)機(jī)油燒干這種嚴(yán)重的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）