越野車并非SUV，它們是特性各異的兩類車型。從車身結(jié)構(gòu)看，越野車多采用非承載式車身，堅(jiān)固耐用，能應(yīng)對(duì)惡劣路況；而SUV一般是承載式車身，日常駕駛更舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，越野車低轉(zhuǎn)速高扭，爆發(fā)力強(qiáng)，SUV高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)則側(cè)重加速與燃油經(jīng)濟(jì)性。懸架系統(tǒng)上，越野車整體橋懸架抓地力好，SUV獨(dú)立懸架穩(wěn)定性高。這些差異決定了它們適用于不同場(chǎng)景 。

從功能的針對(duì)性來講，兩者也有著明顯的區(qū)分。越野車，英文全稱是Off - Road Vehicle，是專門為越野設(shè)計(jì)的汽車，目標(biāo)明確且純粹，就是要在各種糟糕路況甚至無路地區(qū)行駛。它具備一系列為越野而生的特質(zhì)，較高的底盤能讓它輕松跨越障礙物，避免刮擦；非承載式車身賦予其強(qiáng)大的剛性，承受巨大沖擊力；四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供可靠的動(dòng)力分配，保障在復(fù)雜地形的通過性；抓地性好的輪胎緊緊咬住地面，提供穩(wěn)定支撐；較大的馬力則確保其在困境中也能勇往直前。

而SUV的功能定位更為多元。它分為城市型和越野型，越野型SUV雖然在一定程度上注重越野需求，但和專業(yè)的越野車相比仍存在差距；城市SUV則主要聚焦于日常使用和休閑需求，越野性能并不突出，甚至有些車型幾乎沒有越野能力。SUV本質(zhì)上是融合了越野車性能和豪華轎車舒適性的綜合性汽車，它追求的是一種平衡，既希望在城市道路上展現(xiàn)出舒適豪華的駕乘體驗(yàn)，又渴望在偶爾的郊外出行中有一定的越野能力。

從設(shè)計(jì)理念出發(fā)，真正的越野車將所有精力都放在應(yīng)對(duì)惡劣越野環(huán)境上，并不十分看重豪華與舒適。它的設(shè)計(jì)通常較為簡(jiǎn)單，內(nèi)飾中的豪華設(shè)施相對(duì)較少，一切以滿足越野需求為核心。而SUV作為多用途車輛，想要兼顧越野、舒適和豪華這多個(gè)方面。它不會(huì)像專業(yè)越野車那樣只專注于極端環(huán)境下的行駛性能，而是更注重在日常駕駛場(chǎng)景中的實(shí)用性和舒適性，同時(shí)又保留一定的越野能力，以滿足車主多樣化的出行需求。

綜上所述，越野車和SUV雖然都具備一定的通過性，但在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、功能定位以及設(shè)計(jì)理念等多個(gè)方面都存在明顯差異。越野車是專注于越野性能的“硬漢”，為極端路況而生；SUV則是追求平衡的“多面手”，在城市與戶外之間找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)。它們各自有著獨(dú)特的魅力，滿足著不同消費(fèi)者的不同需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）