剎車不要一直踩著。一直踩著剎車，不僅會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)片出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，使得制動(dòng)力下降，還會(huì)讓車輛停止時(shí)產(chǎn)生較大沖擊，影響乘坐體驗(yàn)。在不同駕駛場(chǎng)景中，剎車的使用方法各有不同。比如緊急剎車，有 ABS 系統(tǒng)的要一腳踩到底，無 ABS 系統(tǒng)的需點(diǎn)剎；轉(zhuǎn)彎剎車，應(yīng)在入彎前充分減速等。正確運(yùn)用剎車技巧，才能更好保障行車安全與舒適。

在緊急剎車場(chǎng)景下，車輛是否配備 ABS 系統(tǒng)是決定剎車操作方式的關(guān)鍵因素。對(duì)于老款沒有 ABS 系統(tǒng)的車輛，盡可能采用點(diǎn)剎的方式。點(diǎn)剎能讓剎車系統(tǒng)間歇性工作，避免車輪因持續(xù)制動(dòng)而抱死，從而保持車輛的轉(zhuǎn)向能力，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。而如今，一般車型都配備了先進(jìn)的 ABS 系統(tǒng)，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，必須一次性用力將剎車踏板踩到底，且不能點(diǎn)剎。因?yàn)辄c(diǎn)剎可能會(huì)使 ABS 系統(tǒng)不能及時(shí)有效地介入工作，進(jìn)而延長剎車距離，大大降低了行車安全性。在全力踩下剎車踏板的同時(shí)，駕駛者要牢牢控制好方向盤，確保車輛按照預(yù)定方向行駛。

轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)，正確的操作能提升駕駛的穩(wěn)定性。進(jìn)入彎道前，駕駛者應(yīng)提前觀察路況，提前松開油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用進(jìn)行自然減速，同時(shí)輕踩剎車，讓車輛充分減速后再平穩(wěn)進(jìn)入彎道。若在進(jìn)入彎道前未來得及充分減速，此時(shí)可以短暫地使用剎車，但要注意力度適中，并且在制動(dòng)過程中盡量避免大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以免車輛失去平衡而發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑路面行駛時(shí)，緊急剎車極易導(dǎo)致車輛甩尾，此時(shí)降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速是更為安全的做法。通過降低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力增大，能有效幫助車輛降低車速，同時(shí)減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

長距離輕剎車也是一項(xiàng)重要的駕駛技巧。在行駛過程中，駕駛者要時(shí)刻把握道路及交通狀況，保持良好的預(yù)見性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有情況需要減速時(shí)，應(yīng)先松開油門踏板，讓車輛依靠慣性滑行一段距離，然后根據(jù)與前車的距離、車速等實(shí)際情況，輕踩剎車踏板，平穩(wěn)地降低車速。這樣操作既能避免給乘車人帶來強(qiáng)烈的沖擊感，讓乘坐體驗(yàn)更加舒適，又能在雨雪天氣等特殊路況下，避免急剎車導(dǎo)致車輛打滑失控。

等紅燈時(shí)剎車的使用也有講究。從人身安全角度考慮，最好一直踩著剎車，這樣可防止汽車后溜或前溜，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車輛都適用，但注意不要用力過猛。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，如果等待紅燈的時(shí)間只有幾十秒，掛空檔并拉手剎是較為合適的操作；若只需等待幾秒，則可不拉手剎。而自動(dòng)擋車若等待時(shí)間較短，在 D 擋踩著剎車即可；若時(shí)間較久，為了減輕變速器的負(fù)荷，建議使用 N 擋。

總之，剎車的使用并非簡單的一直踩或不踩，而是要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和車輛狀況靈活運(yùn)用。無論是緊急剎車、轉(zhuǎn)彎剎車、長距離輕剎車還是等紅燈時(shí)剎車，都有各自的技巧和要點(diǎn)。掌握這些剎車技巧，能有效提升駕駛的安全性和舒適性，讓每一次出行都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）