在高速公路上正確使用燈光，需根據(jù)不同行車場(chǎng)景合理操作。比如夜間或光線不足時(shí)，開(kāi)啟夜間燈和示寬燈；前方無(wú)車可適當(dāng)開(kāi)遠(yuǎn)光，有車則迅速切近光，超車時(shí)提前將遠(yuǎn)光變近光并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈；從匝道入口進(jìn)入高速要打左轉(zhuǎn)向燈。這些燈光使用規(guī)則，能讓駕駛員更好地觀察路況，也向其他車輛清晰傳達(dá)自身行駛意圖，從而保障高速公路上的行車安全 。

在夜間或光線不足的情況下，開(kāi)啟夜間燈和示寬燈是基礎(chǔ)操作，它們就像是汽車的“眼睛”，照亮前方道路的同時(shí)，也讓其他車輛能夠清晰地注意到你的存在。而遠(yuǎn)光燈的使用則需要更加謹(jǐn)慎。當(dāng)?shù)缆非胺經(jīng)]有車輛時(shí)，適當(dāng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈可以讓你更好地觀察前方較遠(yuǎn)處的路面及周邊情況，獲得更廣闊的視野，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)。但一旦看到前方有車輛，哪怕距離還比較遠(yuǎn)，也要迅速切換為近光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光可能會(huì)使前車駕駛員的視線受到干擾，影響其對(duì)路況的判斷，進(jìn)而危及行車安全。

超車是高速公路上較為復(fù)雜的一種駕駛場(chǎng)景，燈光的正確使用至關(guān)重要。提前將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，這是對(duì)前車駕駛員的尊重，避免強(qiáng)光對(duì)其造成困擾。同時(shí)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，清晰地向前后車輛表明你的超車意圖。轉(zhuǎn)向燈就像是一個(gè)無(wú)聲的“信號(hào)員”，讓其他車輛知曉你的行動(dòng)方向，以便它們做出相應(yīng)的調(diào)整。完成超車后，要盡快關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，保持燈光信號(hào)的準(zhǔn)確和清晰。

從匝道入口進(jìn)入高速公路時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈是必不可少的步驟。這一操作能夠提醒主路上高速行駛的車輛，有車輛即將匯入。同時(shí)，在進(jìn)入匝道后要逐漸提高車速，做好與主路車輛速度相匹配的準(zhǔn)備，平穩(wěn)地融入車流。這一過(guò)程中，駕駛員要時(shí)刻留意主路車輛的情況，確保安全匯入。

另外，在一些特殊天氣狀況下，燈光的使用也有特別要求。比如在霧天，當(dāng)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，應(yīng)打開(kāi)霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈。這些燈光組合起來(lái)，能在霧氣中更好地勾勒出車輛的輪廓，讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)你。當(dāng)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，除了上述燈光，還需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警手電筒，也就是雙閃燈，進(jìn)一步提高車輛的辨識(shí)度。而當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，情況就更加危險(xiǎn)了，此時(shí)不僅要開(kāi)啟所有這些燈光，車輛行駛速度也不允許超過(guò)每小時(shí)20公里，并且要盡快從最近的出口駛離高速公路，以確保安全。

總之，高速公路上燈光的正確使用涵蓋了多個(gè)方面，無(wú)論是正常行駛、超車、進(jìn)出匝道，還是面對(duì)特殊天氣情況，每一個(gè)燈光操作都關(guān)乎著行車的安全。駕駛員只有熟練掌握并嚴(yán)格遵守這些燈光使用規(guī)則，才能在高速公路上安全、順暢地行駛，為自己和他人的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）