豐田陸地巡洋艦的國(guó)產(chǎn)版本是蘭德酷路澤。這款經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)SUV，承載著陸地巡洋艦的榮耀與品質(zhì)。它外觀大氣硬朗，線條流暢，前臉的銀色裝飾條與橫幅式進(jìn)氣格柵盡顯霸氣。動(dòng)力上提供4.0升和4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不同的動(dòng)力組合匹配相應(yīng)手自一體變速器，帶來(lái)充足動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市馳騁還是越野探險(xiǎn)，蘭德酷路澤都憑借出色性能備受青睞。

4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為1GR，最大功率可達(dá)202千瓦，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放出澎湃動(dòng)力；最大扭矩為385牛米，于4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)強(qiáng)大扭力，并且采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化的同時(shí)保證了良好的散熱和耐用性，與之匹配的是5速手自一體變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。

而4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為1UR，最大功率達(dá)到228千瓦，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)盡顯其強(qiáng)勁動(dòng)力；最大扭矩453牛米，于3400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引能力。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計(jì)，與6速手自一體變速器完美搭檔，不僅動(dòng)力傳輸高效，更能在不同路況下靈活調(diào)整傳動(dòng)比，滿足各種駕駛需求。

在懸掛系統(tǒng)方面，蘭德酷路澤前懸架采用螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向支撐，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和操控性。后懸架則選用四連桿非獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時(shí)，也能承受較大的越野負(fù)荷，為車輛的通過(guò)性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

它還配備了全時(shí)四驅(qū)技術(shù)和托森式中央差速器，無(wú)論面對(duì)何種復(fù)雜路況，都能合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛擁有出色的通過(guò)性和脫困能力。機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，為駕駛者提供了恰到好處的轉(zhuǎn)向力度反饋，使駕駛操作更加輕松自如。

總結(jié)來(lái)看，豐田陸地巡洋艦的國(guó)產(chǎn)版本蘭德酷路澤，憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豐富的動(dòng)力選擇、出色的懸掛系統(tǒng)以及強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)留下了濃墨重彩的一筆。盡管現(xiàn)已停售，但它所展現(xiàn)出的卓越性能和可靠品質(zhì)，依然讓眾多車迷為之傾心，成為汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)經(jīng)典符號(hào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）