判斷自己的車是否做過鍍晶，可從硬度、觸感、光澤度、結(jié)晶體以及疏水性等多方面入手。用硬幣輕刮車門，鍍晶車大力刮后留細(xì)微劃痕且擦拭可消，未鍍晶車則有明顯破裂痕跡；撫摸車漆，光滑如絲綢可能鍍過晶，粗糙有毛感則可能未鍍。鍍晶后的車亮度出眾，有水晶質(zhì)感且持久。此外，還能觀察結(jié)晶體透明度，或通過潑水看是否有荷葉露珠效應(yīng)來判斷。

從硬度方面進(jìn)一步來說，鍍晶能夠顯著提升漆面的硬度。除了用硬幣輕刮來簡單測試之外，如果有條件的話，使用專業(yè)的硬度檢測儀器能得到更為精準(zhǔn)的結(jié)果。鍍晶后的汽車漆面硬度會比未鍍晶時有大幅提升，這是因為鍍晶在車漆表面形成了一層堅硬且致密的保護(hù)膜。若檢測出漆面硬度明顯高于普通車漆狀態(tài)，那就有力地證明車輛做過鍍晶處理，同時，通過這種方式還能在一定程度上判斷鍍晶液的質(zhì)量和真假，質(zhì)量上乘的鍍晶液所呈現(xiàn)出的硬度提升效果會更加顯著。

觸感也是一個關(guān)鍵的判斷依據(jù)。當(dāng)用手指輕輕撫摸車漆表面時，做過鍍晶的車輛會給予人一種極其順滑的觸感，仿佛在觸摸絲綢一般，沒有絲毫的阻滯感。這是因為鍍晶層填補了車漆表面微觀上的不平整，使得表面更加光滑。而未鍍晶的車輛，其漆面摸起來會相對粗糙，甚至可能會有微微的“毛感”。這種明顯的觸感差異，能讓我們在不借助工具的情況下，初步判斷車輛是否進(jìn)行過鍍晶。

光澤度同樣是判斷鍍晶與否的重要指標(biāo)。鍍晶后的汽車，其漆面會散發(fā)出一種獨特的明亮光澤，這種光澤不是普通車蠟或鍍膜所能比擬的，它具有如同水晶般的質(zhì)感，璀璨而迷人。而且這種光澤具有持久性，在日常洗車后，車輛依然能夠長時間保持亮麗的外觀。在陽光下，鍍晶車輛的漆面會顯得更加耀眼奪目，反射出的光線均勻且柔和，讓人一眼就能察覺到其與眾不同的光彩。相比之下，未鍍晶的車輛光澤度則較為暗淡，缺乏這種持久而迷人的特質(zhì)。

觀察結(jié)晶體也是一種有效的方法。鍍晶在暴露于空氣中時會逐漸結(jié)晶，結(jié)晶后的晶體呈現(xiàn)透明無色的狀態(tài)。通過仔細(xì)觀察結(jié)晶體的透明度，我們能夠大致判斷鍍晶液的真假和質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的鍍晶液結(jié)晶后透明度高，晶體結(jié)構(gòu)均勻、細(xì)膩，這意味著鍍晶過程較為成功，車輛確實進(jìn)行了有效的鍍晶處理。相反，如果結(jié)晶體透明度低，甚至出現(xiàn)渾濁、雜質(zhì)等情況，那么很可能鍍晶液質(zhì)量不佳，或者車輛根本沒有進(jìn)行真正意義上的鍍晶。

疏水性檢驗同樣不可或缺。在鍍晶完成后，我們可以通過簡單的潑水試驗來判斷。當(dāng)水潑到做過鍍晶的車身上時，水滴不會沾附在漆面上，而是迅速滑落，并且呈現(xiàn)出類似荷葉上露珠的效應(yīng)，水珠圓潤飽滿，在漆面上滾動自如。這是因為鍍晶形成的保護(hù)膜具有出色的疏水性能，能夠使水與漆面的接觸角增大，從而實現(xiàn)水珠快速滑落的效果。如果潑水后，水在漆面上散開，不能形成明顯的水珠并快速滑落，那么車輛很可能沒有做過鍍晶處理。

總之，判斷車輛是否做過鍍晶并非單一方法就能定論，需要綜合運用硬度測試、觸感檢驗、光澤度對比、結(jié)晶體觀察以及疏水性試驗等多種方式。從多個角度進(jìn)行判斷和分析，才能得出準(zhǔn)確可靠的結(jié)論，全面了解車輛的鍍晶情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）