發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)溫度范圍，確保其正常運(yùn)行。一方面，它能及時(shí)帶走發(fā)動機(jī)高溫部件吸收的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱，避免功率下降、機(jī)件損壞等問題；另一方面，能防止冬季發(fā)動機(jī)過冷，避免傳熱損失增加、燃油經(jīng)濟(jì)性降低等狀況。此外，它還助力發(fā)動機(jī)啟動時(shí)盡快升溫并維持恒溫，對提升效率與延長壽命意義重大 。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的這種作用，有著極其重要的意義。在防止發(fā)動機(jī)過熱方面，當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作時(shí)，各個(gè)部件會產(chǎn)生大量的熱。若沒有冷卻系統(tǒng)及時(shí)帶走這些熱量，發(fā)動機(jī)的溫度會持續(xù)攀升。過高的溫度會讓機(jī)油的性能下降，甚至失效，無法起到良好的潤滑作用，導(dǎo)致機(jī)件之間的摩擦加劇，磨損嚴(yán)重，機(jī)械強(qiáng)度也會因高溫而下降，最終可能致使發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)故障甚至損壞。

而在防止發(fā)動機(jī)過冷方面，在寒冷的冬季，如果冷卻系統(tǒng)不能有效發(fā)揮作用，發(fā)動機(jī)的溫度過低，會使燃油蒸發(fā)霧化不良。這就好比烹飪時(shí)食材沒有準(zhǔn)備好，無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒惡化，降低發(fā)動機(jī)的動力輸出。同時(shí)，低溫還會讓機(jī)油粘度增大，就像膠水變稠了一樣，機(jī)件之間的摩擦阻力加大，不僅增加了燃油的消耗，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，還會加速機(jī)件的磨損，氣缸的腐蝕和磨損也會加劇，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

再者，冷卻系統(tǒng)助力發(fā)動機(jī)啟動時(shí)盡快升溫并維持恒溫，這為發(fā)動機(jī)創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，冷卻系統(tǒng)能夠讓發(fā)動機(jī)迅速達(dá)到適宜的工作溫度，使得燃油能夠更好地燃燒，各個(gè)部件也能在穩(wěn)定的溫度下協(xié)同工作，提高了發(fā)動機(jī)的效率。并且在整個(gè)運(yùn)行過程中保持恒定的溫度，避免了因溫度波動而帶來的各種問題，進(jìn)一步保障了發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。

總之，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行中扮演著舉足輕重的角色，它的存在是發(fā)動機(jī)能夠高效、穩(wěn)定、持久工作的重要保障。無論是防止過熱、過冷，還是助力升溫與恒溫，都對發(fā)動機(jī)的性能和壽命有著深遠(yuǎn)的影響，是汽車不可或缺的關(guān)鍵部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）