冷卻液加多了，一般不會對車輛造成嚴(yán)重危害，但還是有一些情況需要留意。汽車運(yùn)行時(shí)，冷卻液會受熱膨脹，加多的部分可能從泄壓閥溢出，在車輛上留下污跡，影響美觀；要是水壺蓋子密封不佳，還可能導(dǎo)致大量冷卻液溢出車外，使冷卻液不足。不過車輛冷卻系統(tǒng)設(shè)有泄壓閥，正常情況下不影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行。添加冷卻液時(shí)，加到膨脹水壺規(guī)定區(qū)間內(nèi)為宜。

如果冷卻液添加過多，超過了膨脹水壺上“MAX”的標(biāo)記線，多余的冷卻液在受熱膨脹后，除了從泄壓閥溢出，還有可能從溢流口或者旋蓋單向閥噴出，這不僅造成了冷卻液的浪費(fèi)，噴出的冷卻液也可能會弄臟車輛周圍的環(huán)境。而且，當(dāng)冷卻液不斷溢出后，很可能會讓冷卻液的總量低于正常范圍，這會影響到冷卻系統(tǒng)的正常工作。

另外，倘若添加的冷卻液質(zhì)量不過關(guān)，過多的冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，還可能對冷卻管路造成腐蝕。一旦管路出現(xiàn)腐蝕問題，會影響其使用壽命，甚至可能出現(xiàn)泄漏等故障，給車輛的正常運(yùn)行帶來隱患。

在添加冷卻液后，應(yīng)該保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，仔細(xì)觀察冷卻液的液面高度是否穩(wěn)定。要是發(fā)現(xiàn)液面過高或者有異常變化，要及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。比如可以使用針筒等工具，小心地抽出多余的冷卻液，讓冷卻液的量保持在膨脹水壺“MAX”和“MIN”之間的合適位置。

總之，雖然冷卻液加多了短期內(nèi)可能不會讓車輛出現(xiàn)嚴(yán)重故障，但為了車輛的美觀、冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作以及避免潛在的問題，添加冷卻液時(shí)務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)定加到合適的區(qū)間，并且要關(guān)注冷卻液的質(zhì)量，讓車輛的冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）