速騰胎壓燈頻繁亮起，主要是由于胎壓異常、胎壓告警系統(tǒng)設(shè)定不準(zhǔn)確、ABS 系統(tǒng)故障以及輪胎傳感器問(wèn)題等。胎壓異常涵蓋了胎壓過(guò)高或過(guò)低，這可能是扎胎、長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)等導(dǎo)致；胎壓告警系統(tǒng)設(shè)定不準(zhǔn)確或許是參數(shù)設(shè)置有誤；ABS 系統(tǒng)故障會(huì)影響到胎壓監(jiān)測(cè)；輪胎傳感器故障則可能干擾信號(hào)傳輸。這些因素都可能致使胎壓燈頻繁亮起，需要針對(duì)性排查解決。

首先，胎壓異常是最常見(jiàn)的原因之一。輪胎被扎破是導(dǎo)致胎壓過(guò)低的常見(jiàn)因素，這種情況下輪胎會(huì)緩慢漏氣，使得胎壓逐漸下降 ，最終觸發(fā)胎壓燈亮起。比如在行駛過(guò)程中，輪胎不小心軋到尖銳的物體，如釘子等，就可能出現(xiàn)這種狀況。此外，長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)輪胎進(jìn)行維護(hù)檢查，胎壓也可能會(huì)因?yàn)樽匀粨p耗而降低，或者在氣溫變化較大時(shí)，熱脹冷縮也會(huì)讓胎壓出現(xiàn)波動(dòng) ，如果超出正常范圍，胎壓燈就會(huì)亮起。相反，當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，同樣會(huì)引發(fā)胎壓燈告警，這可能是在充氣時(shí)沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)值操作，充入過(guò)多的氣體所致。

其次，胎壓告警系統(tǒng)設(shè)定不準(zhǔn)確也會(huì)造成誤判。汽車(chē)的胎壓告警系統(tǒng)需要準(zhǔn)確的參數(shù)設(shè)定才能正常工作，如果系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，比如原本設(shè)定的胎壓閾值與車(chē)輛實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn)胎壓不符，就可能出現(xiàn)誤報(bào)，導(dǎo)致胎壓燈頻繁亮起。另外，胎壓傳感器作為胎壓告警系統(tǒng)的重要部件，如果出現(xiàn)故障，也會(huì)影響到系統(tǒng)對(duì)胎壓的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓燈異常亮起。

再者，速騰的ABS系統(tǒng)與胎壓告警系統(tǒng)緊密相關(guān)。一旦ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如ABS泵出現(xiàn)故障或者相關(guān)傳感器失效，就可能導(dǎo)致胎壓燈亮起。因?yàn)锳BS系統(tǒng)在車(chē)輛的行駛安全和監(jiān)測(cè)中扮演著重要角色，其故障可能干擾到胎壓監(jiān)測(cè)信號(hào)的正常傳輸和判斷，從而引發(fā)胎壓燈頻繁告警。

最后，輪胎上的傳感器故障或者信號(hào)傳輸問(wèn)題也是不可忽視的因素。傳感器如果損壞，它所傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)的胎壓信息就可能不準(zhǔn)確，車(chē)輛接收到錯(cuò)誤的信息后就會(huì)亮起胎壓燈。另外，信號(hào)傳輸過(guò)程中如果受到干擾，比如線路老化、松動(dòng)等，也會(huì)使胎壓信息不能準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓燈頻繁亮起。

總之，速騰胎壓燈頻繁亮起涉及多個(gè)方面的因素。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)首先檢查輪胎的實(shí)際胎壓，確保其在正常范圍內(nèi)；接著可以嘗試重新設(shè)定胎壓告警系統(tǒng)；若問(wèn)題依舊存在，則需要進(jìn)一步排查ABS系統(tǒng)以及輪胎傳感器是否出現(xiàn)故障，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）