輪胎被釘子扎了但沒漏氣不要拔掉。輪胎構(gòu)造復(fù)雜，氣密層起著關(guān)鍵的密封作用。釘子扎入后未漏氣，或許是扎在較厚部位或角度特殊，恰好堵住了破損口。若貿(mào)然拔掉，被封堵的破損處可能迅速漏氣，車輛無法正常行駛，甚至在高速行駛時(shí)引發(fā)爆胎，危及行車安全。所以，此時(shí)應(yīng)低速駛向維修店，讓專業(yè)人員處理。

在駛向維修店的過程中，也有諸多需要留意的要點(diǎn)。車速務(wù)必控制在較低水平，一般建議將時(shí)速保持在30 - 40公里左右，平穩(wěn)前行，切不可因?yàn)橹倍铀傩旭?。急剎車和急轉(zhuǎn)彎也是大忌，急剎車會使輪胎瞬間承受巨大的壓力變化，原本穩(wěn)定的釘子與輪胎破損處的相對平衡可能被打破，從而引發(fā)漏氣甚至爆胎；急轉(zhuǎn)彎則會讓輪胎側(cè)面受到較大的擠壓和扭轉(zhuǎn)力，同樣可能破壞輪胎內(nèi)部原本還算穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，讓潛在的危險(xiǎn)提前爆發(fā)。

到達(dá)維修店后，專業(yè)維修人員會以專業(yè)的流程和工具來處理這一情況。他們首先會使用專業(yè)的輪胎檢查設(shè)備，比如胎壓監(jiān)測儀精確測量輪胎各個(gè)部位的胎壓，查看是否有細(xì)微的壓力變化；還會利用輪胎內(nèi)窺鏡等工具，深入輪胎內(nèi)部，仔細(xì)查看氣密層以及其他結(jié)構(gòu)是否有損傷。如果只是表面的小破損，且氣密層并未受到實(shí)質(zhì)性的破壞，維修人員通常會采用專業(yè)的輪胎修補(bǔ)方法，例如貼片修補(bǔ)，將破損處清理干凈后，貼上特制的橡膠貼片，使其與輪胎完美貼合，恢復(fù)輪胎的密封性。若損傷較為嚴(yán)重，比如氣密層出現(xiàn)較大面積的破損或者輪胎內(nèi)部的簾子線等結(jié)構(gòu)已經(jīng)斷裂，為了確保行車安全，維修人員會建議更換全新的輪胎。

總之，輪胎被釘子扎了卻沒漏氣時(shí)，不拔釘子并尋求專業(yè)維修是明智之選。這不僅能保障車輛在行駛過程中的安全穩(wěn)定，也能最大程度地延長輪胎的使用壽命，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）