開(kāi)自動(dòng)擋車時(shí)，左腳應(yīng)放在左邊專門的休息踏板上保持放松，右腳負(fù)責(zé)控制剎車踏板和油門踏板。在駕駛過(guò)程中，右腳需依據(jù)路況與駕駛需求，在油門和剎車踏板間靈活切換，動(dòng)作要清晰準(zhǔn)確。而左腳，除了在換擋時(shí)可輔助身體保持穩(wěn)定外，無(wú)需參與操作。如此合理的腳部放置，能提升駕駛安全性，還可減輕駕駛疲勞。

具體來(lái)說(shuō)，左腳就安靜地待在休息踏板上，不要有多余的動(dòng)作。這是因?yàn)椋詣?dòng)變速箱的車輛在設(shè)計(jì)之初，就是以右腳來(lái)控制車輛的加減速動(dòng)作，以保證操作的精準(zhǔn)與安全。若養(yǎng)成左腳剎車、右腳油門的習(xí)慣，在緊急狀況下，雙腳同時(shí)動(dòng)作，極易引發(fā)危險(xiǎn)。許多剛拿到駕照的新手學(xué)員容易出現(xiàn)這種錯(cuò)誤操作，不僅會(huì)讓剎車力度無(wú)法達(dá)到預(yù)期，還會(huì)讓身體很快陷入疲勞狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

右腳在工作時(shí)，要時(shí)刻保持良好的“站位”。正常情況下，右腳應(yīng)放置在油門踏板和剎車踏板之間的合適位置，這樣可以保證在需要加速時(shí)能迅速、平穩(wěn)地踩下油門，在需要減速停車時(shí)，也能及時(shí)、有力地踩下剎車踏板。在行駛過(guò)程中，右腳要敏銳感知路況變化，比如前方道路暢通，就可以輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)加速；當(dāng)看到前方有紅燈亮起或者有車輛減速，就要及時(shí)將右腳從油門踏板轉(zhuǎn)移到剎車踏板上，實(shí)施制動(dòng)操作。

此外，在換擋時(shí)，左腳可以放在最左邊的位置，輔助身體保持穩(wěn)定，但絕不能干擾到右腳的正常操作。左腳要清楚自己的“職責(zé)范圍”，不越界，做好自己的“本職工作”——休息待命，只有在必要時(shí)起到穩(wěn)定身體的輔助作用即可。

總之，開(kāi)自動(dòng)擋車時(shí)，正確的腳部放置方式是保障駕駛安全與舒適的重要基礎(chǔ)。左腳安心休息，右腳精準(zhǔn)操作，讓雙腳各司其職、協(xié)同配合，這樣我們?cè)隈{駛過(guò)程中，才能更加從容自信，安全順暢地到達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）