正常情況下，嘉實多極護一年或一萬公里更換一次。嘉實多極護屬于全合成機油，相比半合成與礦物質(zhì)機油，它有著更長的使用壽命。全合成機油的特性使其能在較長時間和里程內(nèi)保持良好性能，為發(fā)動機提供穩(wěn)定可靠的保護。不過，要是車輛常在高溫、寒冷等惡劣環(huán)境行駛，就需適當縮短更換周期，實際更換應(yīng)以先到達的條件為準 。

這是因為在惡劣環(huán)境下，機油的性能會加速衰減。高溫環(huán)境中，機油更容易氧化和揮發(fā)，導致其潤滑和散熱的能力下降；寒冷環(huán)境則可能使機油的流動性變差，無法迅速到達發(fā)動機的各個部件，影響潤滑效果。沙塵環(huán)境里，大量灰塵顆粒容易混入機油，加劇發(fā)動機內(nèi)部的磨損。所以在這些特殊工況下，適當提前更換嘉實多極護機油，才能更好地保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

同時，在更換嘉實多極護機油時，機油濾芯也需同時更換。機油濾芯的作用是過濾機油中的雜質(zhì)，如果只更換機油而不更換濾芯，舊濾芯中的雜質(zhì)可能會重新混入新機油中，從而影響新機油的性能，降低對發(fā)動機的保護效果。

嘉實多極護作為嘉實多機油系列中的頂級產(chǎn)品，采用的全部是SN級別的全合成機油，與美孚1號、殼牌非凡喜力等市場上其他頂級品牌處于同一級別，能為發(fā)動機提供卓越的保護。其提供的0W - 40、5W - 40、5W - 30和10W - 60這四種不同的粘度等級，可滿足不同駕駛條件的需求。

總之，嘉實多極護正常的更換周期是一年或一萬公里，具體更換應(yīng)以先到的條件為準。但當車輛行駛環(huán)境較為惡劣時，要靈活調(diào)整更換周期。并且更換機油時不要忘記更換機油濾芯，如此才能讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）