汽車音響有聲音，主要源于其自身結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)一些故障因素也可能導(dǎo)致異常聲音出現(xiàn)。汽車音響系統(tǒng)由音源、功放器和揚(yáng)聲器構(gòu)成，音源將信號轉(zhuǎn)換成音頻信號輸出，經(jīng)功放器放大后傳至揚(yáng)聲器，通過空氣振動發(fā)聲。而在實(shí)際使用中，音頻線接觸不良、接地線過長、電源線和音頻線未分開走線、軟件問題、功放設(shè)備故障等，都可能讓音響發(fā)出異常聲音 。

音頻線接觸不良是較為常見的一個(gè)故障因素。音頻線作為信號傳輸?shù)年P(guān)鍵通道，一旦出現(xiàn)接觸不良的情況，就如同道路出現(xiàn)了坑洼，信號在傳輸過程中便會受到阻礙與干擾，從而使音響發(fā)出異常聲音。這種接觸不良可能是由于長時(shí)間使用導(dǎo)致的接口松動，也可能是線路內(nèi)部的金屬絲出現(xiàn)了斷裂或虛接，受電流干擾加劇問題。

接地線過長同樣會引發(fā)音響異常發(fā)聲。當(dāng)?shù)鼐€過長時(shí)，地線電流會變?nèi)?，過長的地線就像是一條容易招惹麻煩的“尾巴”，極易產(chǎn)生電流聲。并且連接機(jī)架螺釘位置若未進(jìn)行拋光清潔，存在污垢或氧化層，就會導(dǎo)致接觸不良，進(jìn)而產(chǎn)生電流干擾噪聲，破壞了音響原本應(yīng)有的純凈音質(zhì)。

電源線和音頻線未分開走線，也會讓音響發(fā)出惱人的聲音。電源線傳輸?shù)膹?qiáng)大電流會產(chǎn)生磁場，若音頻線與之并行，就如同兩個(gè)相互干擾的“磁場源”，磁場相互作用會導(dǎo)致電流干擾噪聲的出現(xiàn)，使得音響播放出的聲音夾雜著雜亂的噪音，影響聆聽體驗(yàn)。

軟件方面的問題也不容忽視。如今音樂格式豐富多樣，不同的音樂格式在編碼、解碼方式上存在差異，一些格式可能本身就存在兼容性問題?；蛘呗曇粼阡浿七^程中由于設(shè)備、環(huán)境等因素引入了噪聲，當(dāng)播放這類音樂時(shí)，就會通過音響呈現(xiàn)出異常聲音。例如某些壓縮過度的音樂文件，在播放時(shí)可能會出現(xiàn)卡頓、雜音等情況。

功放設(shè)備故障同樣會讓音響出現(xiàn)異常聲音。功放設(shè)備就像是音響系統(tǒng)的“動力心臟”，負(fù)責(zé)對音頻信號進(jìn)行放大處理。一旦功放設(shè)備出現(xiàn)接觸不良（虛接）的情況，就像心臟供血出現(xiàn)了問題，信號放大過程會受到影響，從而引發(fā)音響發(fā)出異常聲音。此外，如果音響異響聲隨著油門增大而增大，很大原因是接地出現(xiàn)問題（地電位差引起），這也會影響到功放設(shè)備的正常工作，進(jìn)而讓音響發(fā)聲異常。

另外，喇叭質(zhì)量存在問題以及線路的連接部分有故障，也可能導(dǎo)致音響發(fā)出聲音。喇叭作為聲音的直接輸出部件，若其本身質(zhì)量不過關(guān)，例如振膜破裂、音圈松動等，發(fā)出的聲音自然會出現(xiàn)失真、雜音等異常情況。而線路連接部分若存在故障，比如絕緣層破損、短路等，會導(dǎo)致信號傳輸不穩(wěn)定，同樣會使音響產(chǎn)生異常聲音。

汽車音響有聲音，正常情況下是其科學(xué)的結(jié)構(gòu)和工作原理在發(fā)揮作用，為我們帶來美妙的音樂享受。而當(dāng)出現(xiàn)異常聲音時(shí)，可能涉及到多個(gè)方面的故障因素。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，讓汽車音響重新恢復(fù)到良好的工作狀態(tài)，繼續(xù)為我們的行車之旅增添愉悅的聽覺體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）