寶馬 D 檔確實(shí)看不到幾檔。這是寶馬汽車的設(shè)計(jì)使然，在 D 檔駕駛模式下，儀表盤(pán)不會(huì)展示具體檔位。不過(guò)，寶馬常見(jiàn)的 8 檔手自一體變速箱，為駕駛者提供了另一種選擇，切換到手動(dòng)模式，就能清晰看到當(dāng)前檔位。此外，若左撥排擋桿進(jìn)入 S 檔也能看到檔位顯示，只是換擋邏輯有別；還可通過(guò)刷隱藏在 D 檔顯示檔位 。

手動(dòng)模式下，駕駛者能獲得更多操控的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)車輛行駛在蜿蜒曲折的山路上，手動(dòng)模式可以讓駕駛者根據(jù)實(shí)際路況，精準(zhǔn)地選擇合適的檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，更好地控制車速，確保行車安全；在超車場(chǎng)景中，駕駛者也能迅速降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，實(shí)現(xiàn)干凈利落的超車動(dòng)作，增強(qiáng)駕駛的樂(lè)趣。

而左撥排擋桿進(jìn)入S檔，雖然也能看到檔位顯示，比如S1、S2 等，但它的換擋邏輯與D檔有著明顯差異。S檔更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性能，換擋時(shí)機(jī)通常會(huì)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下工作，以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這種模式下，車輛的加速響應(yīng)更加靈敏，能滿足駕駛者對(duì)于激情駕駛的追求。

至于通過(guò)刷隱藏在D檔顯示檔位，這需要在EGS模組下，將“Sportschalter”的值設(shè)置為“aktiv” ，“Sportschalter_alt”的值設(shè)置為“aktiv”。不過(guò)，刷隱藏操作需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)對(duì)車輛的電子系統(tǒng)造成影響，因此不建議非專業(yè)人士自行嘗試。

不同的檔位有著各自獨(dú)特的用途。一檔是車輛起步的檔位，它能夠?yàn)檐囕v提供較大的扭矩，使車輛順利啟動(dòng)，但它并不適合長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，長(zhǎng)時(shí)間使用一檔高速行駛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成較大的負(fù)荷。二檔主要用于通過(guò)復(fù)雜路段，例如濕滑路面、泥濘道路或者需要緩慢通過(guò)的區(qū)域，利用二檔較低的車速和較大的扭矩，可以更好地應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜路況。三檔則是城市道路低速行駛的過(guò)渡檔，在交通擁堵或者車速較慢的城市道路中，三檔能讓車輛保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。

總之，寶馬在D檔不顯示具體檔位這一設(shè)計(jì)，并不影響車輛的正常駕駛，反而通過(guò)多種模式和不同檔位的設(shè)置，滿足了駕駛者在各種場(chǎng)景下的不同需求。無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛，還是渴望激情操控的駕駛體驗(yàn)，寶馬都提供了相應(yīng)的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）