儀表盤轉向燈不亮但外面的燈卻亮著，通常是轉向燈的負極線存在接觸不良的狀況。轉向燈結構多樣，原理是電流經閃光器使氙氣電離形成電弧放電點亮燈泡，并由閃光器控制閃爍。當負極線因線路老化、接頭松動等出現(xiàn)接觸不良時，就會導致儀表盤上的轉向燈無法正常亮起，而外面的轉向燈卻能正常工作。

除了負極線接觸不良這一常見原因外，還有其他一些可能的因素。比如儀表里的燈泡損壞了，這就如同家里的燈泡燒了一樣，即使外部轉向燈的線路和燈泡正常工作，儀表盤上對應的指示燈泡損壞也會導致其不亮 。

另外，線路方面也需要仔細排查。整個電路系統(tǒng)就像一張復雜的網絡，任何一處線路出現(xiàn)問題都可能影響到信號的傳遞。有可能是連接儀表盤轉向燈的線路出現(xiàn)斷路，使得電流無法順利通過到達燈泡，從而造成儀表盤轉向燈不亮。

轉向保險是否燒毀也是一個關鍵因素。保險在電路中就像是一個安全衛(wèi)士，當電路出現(xiàn)異常，電流過大時，保險會自動熔斷，以保護整個電路系統(tǒng)。如果轉向保險燒毀，那么儀表盤轉向燈所在的電路就會處于斷路狀態(tài)，進而導致其不亮 。

危險報警開關若存在問題，同樣可能引發(fā)這種情況。危險報警開關控制著車輛的應急燈系統(tǒng)，當它出現(xiàn)故障時，可能會干擾轉向燈信號的正常傳輸，導致儀表盤上的轉向燈不能正常顯示。

還有一種特殊情況，若車輛的BCM（車身控制模塊）沒有故障，且其他燈光能正常在儀表上顯示，但轉向燈卻不行，那么有可能是儀表內部出現(xiàn)了故障。這時候需要檢測打開儀表的電源是否正常，斷電測量通訊線到BCM之間導通是否正常。要是消除故障碼后故障依舊存在，除了電源測量外，還需要著重檢查通訊線導通情況以及是否與地或電源存在短路，排查其他干擾源。曾經就有客戶因為更換過電瓶，導致儀表和車身電腦代碼不匹配，最終出現(xiàn)轉向燈能正常點亮，但儀表無轉向顯示且無聲音提示的情況。

總之，儀表盤轉向燈不亮但外面燈亮這種現(xiàn)象，背后可能涉及到多個方面的問題。從簡單的燈泡損壞、線路問題，到相對復雜的保險、開關故障，甚至是車身控制模塊與儀表之間的通訊問題都有可能。當遇到這種情況時，若車主沒有相關維修經驗，最好將車輛送到專業(yè)的4S店或維修廠進行全面檢查和維修，以確保問題得到妥善解決，保障行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）