胎壓過低可能是由多種原因造成的，涵蓋輪胎本身問題、部件老化與損壞、安裝及使用因素等。輪胎被異物扎破、氣門嘴損壞，會直接導(dǎo)致漏氣使胎壓降低；輪胎自然老化、橡膠失去彈性，以及輪轂生銹變形，致使輪胎與輪轂貼合不緊密，也會造成緩慢漏氣。此外，換胎時氣壓沒充夠、長時間未檢查胎壓，還有氣溫降低影響，都可能讓胎壓低于正常水平。

輪胎被異物扎破是較為常見的導(dǎo)致胎壓過低的原因。在日常行駛中，路面上存在各種尖銳的物體，如釘子、玻璃碎片等，一旦輪胎不小心被這些異物扎入，就會形成一個微小的孔洞，空氣便會從這個孔洞中慢慢泄漏出去，隨著時間的推移，胎壓就會逐漸降低。

氣門嘴損壞同樣不容忽視。氣門嘴作為輪胎充氣和保持氣壓的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)閥芯不回位卡死或者閥門老化的情況，輪胎就會出現(xiàn)緩慢漏氣的現(xiàn)象。這種漏氣可能較為隱蔽，不容易被直接察覺，但長時間下來，也會使胎壓明顯降低。

輪胎自然老化也是導(dǎo)致胎壓過低的因素之一。隨著輪胎使用時間的增長，橡膠會逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化、變硬、龜裂等現(xiàn)象。這些老化問題會使輪胎的密封性變差，導(dǎo)致空氣緩慢泄漏，胎壓隨之降低。而且，輪胎老化越嚴(yán)重，漏氣的速度可能就越快。

輪轂生銹或變形同樣會對胎壓產(chǎn)生影響。輪轂生銹會破壞輪胎與輪轂之間的緊密貼合，形成縫隙，讓空氣有機會泄漏出去。而輪轂一旦發(fā)生變形，就無法與輪胎完美適配，胎圈與輪轂不能完全貼合，從而導(dǎo)致漏氣，最終造成胎壓過低。

在安裝和使用方面，換胎時氣壓沒有充夠，這是一個容易被忽視的原因。如果在更換輪胎后，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓進行充氣，胎壓一開始就處于較低水平，隨著車輛的使用，胎壓可能會進一步降低。另外，長時間未檢查胎壓，即便輪胎和相關(guān)部件沒有明顯問題，正常的輪胎也會有一定程度的自然漏氣，久而久之，胎壓也會低于正常范圍。

氣溫降低對胎壓的影響也不可小覷?？諝饩哂袩崦浝淇s的特性，當(dāng)氣溫下降時，輪胎內(nèi)的空氣體積會收縮，胎壓相應(yīng)降低。特別是在季節(jié)交替，氣溫變化較大的時候，如果不及時關(guān)注胎壓，就容易出現(xiàn)胎壓過低的情況。

總之，胎壓過低是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無論是輪胎本身的損傷、部件的老化損壞，還是安裝使用過程中的細(xì)節(jié)以及環(huán)境因素，都可能影響到輪胎的氣壓。車主在日常使用中應(yīng)多關(guān)注輪胎狀況，定期檢查胎壓，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）