方向盤突然變輕無阻力感，通常和助力轉向系統(tǒng)、方向盤助力油、汽車輪胎等方面有關。在現(xiàn)代汽車中，主流的助力轉向方式有電動助力、液壓助力和電子液壓助力，電動助力和電子液壓助力轉向突然變輕無阻力感，可能是系統(tǒng)故障。助力油變少、胎壓過高、輪胎變形、底盤懸掛零件松動、方向機相關部件磨損、電子助力系統(tǒng)電路元件性能改變、車輛傾角不相等，這些也都可能致使方向盤變輕，遇到這種情況建議及時檢修。

具體來說，助力轉向系統(tǒng)方面，電動助力和電子液壓助力轉向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)突然變輕且無阻力感，很可能是系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障。比如助力系統(tǒng)的電控單元過熱，這會使其對車速等關鍵信息分析出現(xiàn)偏差，進而錯誤地改變助力大小。而且，液壓助力轉向系統(tǒng)在加速時方向盤變輕屬于正常現(xiàn)象，但電動助力和電子液壓助力出現(xiàn)此類狀況就需警惕。

方向盤助力油也是一個關鍵因素。助力油的多少直接影響助力效果，當助力油變少，無法為轉向系統(tǒng)提供充足的“動力支持”，方向盤就會變得輕飄飄的，失去原本應有的阻力感。

汽車輪胎的狀況同樣不容忽視。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積減小，抓地力隨之減弱，這種變化會直接反映在方向盤的操控感受上，讓方向盤感覺變輕；此外，輪胎發(fā)生變形，或者左右輪胎尺寸、氣壓不相等，也會導致方向盤出現(xiàn)變輕無阻力感的情況。

底盤懸掛方面，其零件若出現(xiàn)松動，會破壞車輛操控的穩(wěn)定性，進而影響到方向盤的操控手感，造成方向盤變輕。方向機相關部件，例如固定在方向機凹槽中的橡膠限位塊，一旦嚴重磨損，也會對方向盤的操控產(chǎn)生影響，致使方向盤失去正常的阻力感。

電子助力系統(tǒng)的電路也不容小覷。電路中個別元件性能發(fā)生改變，像在冷車起動初段，系統(tǒng)控制的助力轉向流量很大，就會讓方向盤變輕。另外，車輛傾角方面，當左右后傾角或外傾角不相等，車身高度左右不一致時，同樣會出現(xiàn)方向盤突然變輕無阻力感的現(xiàn)象。

總之，方向盤突然變輕無阻力感是一個需要重視的問題，涉及多個汽車關鍵部件和系統(tǒng)。它不僅會影響駕駛體驗，更可能對行車安全造成威脅。所以，一旦遇到這種情況，車主務必盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進行全面檢查和維修，確保車輛處于最佳運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）