本田 CB 系列街車包含多種車型，目前在役生產(chǎn)的有 VTR250（V2 雙缸）和 CBR250R（單缸），已停產(chǎn)的有 CB250 小黃蜂和 CB250 藍(lán)寶石（直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)），此外還有 CB400F 。這些車型各具特色，VTR250 以其獨(dú)特雙缸魅力展現(xiàn)別樣風(fēng)情；CBR250R 單缸設(shè)計(jì)搭配出色發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；停產(chǎn)的小黃蜂與藍(lán)寶石，曾憑借直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車迷心中留下深刻印記；CB400F 融入家族元素，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出眾。

VTR250，那獨(dú)特的V2雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如同一位內(nèi)斂而富有力量的舞者。雙缸的構(gòu)造賦予了它獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩，騎行過(guò)程中，那種源源不斷的推背感，仿佛是在與風(fēng)共舞。每一次加速，VTR250都能以流暢而穩(wěn)健的姿態(tài)向前沖，給騎手帶來(lái)踏實(shí)且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。它的外觀設(shè)計(jì)也獨(dú)具韻味，線條簡(jiǎn)潔流暢，既保留了本田一貫的精致工藝，又不失街車的那份灑脫與不羈，無(wú)論是在城市街道穿梭，還是在郊外小道馳騁，都能成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

CBR250R，單缸的它宛如靈動(dòng)的精靈。搭載由CBR300R修改而來(lái)的水冷四沖程單缸、DOHC四汽閥發(fā)動(dòng)機(jī)，286cc的排量，最大動(dòng)力輸出可達(dá)23.1千瓦，這樣的數(shù)據(jù)使得它在加速性能和動(dòng)力表現(xiàn)上都相當(dāng)出色。外觀上，它仿佛是古典與現(xiàn)代的完美融合，既帶有古典咖啡賽車的優(yōu)雅氣質(zhì)，又充滿現(xiàn)代線條的時(shí)尚感。全LED光源的前、后燈，不僅照明效果極佳，更增添了整車的科技感；LCD數(shù)字式儀表板，清晰地展示著各種行車信息，讓騎手對(duì)車輛狀態(tài)一目了然。鋼管搖籃式車架、輻射式安裝的前剎車卡鉗和粗壯的后搖臂，不僅提升了車輛的操控性能，更讓它充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上揮灑激情。

曾經(jīng)的CB250小黃蜂和CB250藍(lán)寶石，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但它們的身影依然留在眾多車迷的心中。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了它們強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，高轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力令人熱血沸騰。小黃蜂以其小巧靈活的車身，在城市道路中自由穿梭，就像一只敏捷的小黃蜂，充滿了活力與激情；而藍(lán)寶石則以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能，宛如一顆璀璨的寶石，散發(fā)著迷人的魅力。它們?cè)诒咎顲B系列街車的發(fā)展歷程中，留下了濃墨重彩的一筆。

CB400F則是家族中的新成員，它的起售價(jià)為33000元。造型巧妙地融入了HORNET系列車型元素，家族式LED大燈組猶如犀利的眼睛，不僅照明效果出色，更賦予了車輛一種獨(dú)特的威嚴(yán)感。錐形前導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還讓整車看起來(lái)更加動(dòng)感。前后LED燈組線條簡(jiǎn)約，與整車風(fēng)格相得益彰。在騎行過(guò)程中，它出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻，為騎手帶來(lái)更加順暢的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，CB400F都能憑借其獨(dú)特的魅力滿足需求。

總之，本田CB系列街車涵蓋了多種不同類型的車型，每一款都有其獨(dú)特的魅力與價(jià)值。無(wú)論是現(xiàn)役車型的創(chuàng)新與發(fā)展，還是已停產(chǎn)車型的經(jīng)典傳承，它們共同構(gòu)成了本田CB系列街車豐富多彩的歷史與文化，也為廣大摩托車愛(ài)好者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）