野馬的 5.0L 發(fā)動機是 8 缸，屬于 V8 自然吸氣式發(fā)動機。這款發(fā)動機是福特為野馬打造的高性能之選，最大功率可達 343 千瓦，最大扭矩 556 牛米，動力輸出卓越，為許多性能愛好者所青睞。它運用先進的多點電噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的設計有效減輕重量。與 10AT 變速箱匹配，帶來流暢的動力傳輸，在各種駕駛場景中都能出色發(fā)揮。

在技術層面，多點電噴技術的運用讓燃油能夠更精準地噴射到各個氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒。這不僅提升了發(fā)動機的動力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟性，使得野馬在擁有強大動力的同時，不至于成為“油老虎”。鋁合金缸蓋和缸體的設計堪稱點睛之筆，鋁合金材質(zhì)具備質(zhì)量輕、散熱性好的優(yōu)點。較輕的重量有助于降低整車的重心，提升車輛的操控性能，讓野馬在彎道駕駛中更加靈活；良好的散熱性能則能保證發(fā)動機在高強度的工作狀態(tài)下，依然保持穩(wěn)定的性能輸出，不會因為過熱而出現(xiàn)動力衰減的情況。

與之匹配的10AT變速箱也是一大亮點。它擁有多達十個前進擋位，能夠在不同的車速和駕駛條件下，精準地選擇最合適的傳動比。在日常駕駛中，變速箱可以實現(xiàn)極為平順的換擋，讓駕駛者幾乎感覺不到換擋的頓挫，帶來舒適的駕乘體驗；而在需要強大動力輸出時，比如加速超車或者高速行駛，它又能迅速降擋，將發(fā)動機的動力完美釋放出來，使野馬瞬間爆發(fā)強大的加速能力。

全新福特Mustang Dark Horse搭載的5.0L八缸發(fā)動機更是在原有基礎上進行了升級，最大功率提升到372kW，峰值扭矩達到566N·m，依然匹配10AT變速箱。這樣的提升讓車輛的動力性能更上一層樓，無論是起步時的迅猛加速，還是中后段的持續(xù)沖刺，都能給駕駛者帶來更為震撼的駕駛感受。

總之，野馬的5.0L V8發(fā)動機憑借其八缸的獨特構(gòu)造、先進的技術應用以及出色的動力調(diào)校，不僅為野馬賦予了強大的動力和優(yōu)秀的駕駛性能，更是成為汽車動力領域的經(jīng)典之作，在車迷心中留下了深刻的印象，也讓野馬這款跑車在高性能汽車市場中占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）