急加速時(shí)車輛抖動(dòng)，原因是多方面的，涵蓋點(diǎn)火、燃油、傳動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)。比如點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)讓點(diǎn)火不順暢，影響加速穩(wěn)定性；燃油系統(tǒng)里噴油嘴積碳、油泵故障等導(dǎo)致噴油或油壓不足，引起抖動(dòng)；半軸內(nèi)球籠磨損，傳動(dòng)不穩(wěn)定也會(huì)使車輛在急加速時(shí)抖動(dòng)。此外，還有節(jié)氣門堵塞、輪胎異常等因素。這些問題都會(huì)干擾車輛正常運(yùn)行，引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

先來說說點(diǎn)火系統(tǒng)?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在長時(shí)間使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量也會(huì)隨之減弱。當(dāng)火花塞的使用壽命結(jié)束時(shí)，就可能出現(xiàn)點(diǎn)火不順暢的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)無法正常燃燒混合氣，進(jìn)而引起車輛抖動(dòng)。而點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)裂紋或者達(dá)到使用壽命，同樣會(huì)影響火花能量的傳遞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火過程出現(xiàn)偏差，車輛加速也就變得不穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴積碳過多是常見的問題。積碳會(huì)影響噴油嘴的正常噴油，導(dǎo)致噴油不足，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，從而引發(fā)抖動(dòng)。另外，油泵故障或者汽油濾清器堵塞，會(huì)造成油壓不穩(wěn)定。即便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了常規(guī)維護(hù)，但油壓不穩(wěn)定這一狀況，依舊會(huì)在車輛加速時(shí)引起車身振動(dòng)。

半軸問題也不容小覷。半軸內(nèi)球籠磨損過度，會(huì)導(dǎo)致在特定的速度區(qū)間內(nèi)，車輛加速時(shí)車頭出現(xiàn)規(guī)律性的顫抖。這是因?yàn)閮?nèi)球籠磨損后，傳動(dòng)系統(tǒng)的受力點(diǎn)發(fā)生變化，產(chǎn)生了不穩(wěn)定的夾角，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動(dòng)。而內(nèi)球籠磨損的主要原因通常是防塵套損壞，機(jī)油泄漏后如果沒有及時(shí)更換防塵套，就會(huì)加劇內(nèi)球籠的磨損，導(dǎo)致抖動(dòng)情況愈發(fā)嚴(yán)重。

除了上述這些，節(jié)氣門堵塞也是造成急加速抖動(dòng)的因素之一。節(jié)氣門長時(shí)間使用后，會(huì)積累大量的污垢，導(dǎo)致其無法打開到最佳位置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失衡，在加速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。另外，輪胎出現(xiàn)磨損、不均勻磨損、平衡不良或者轉(zhuǎn)向偏移等問題時(shí)，急加速過程中輪胎與地面的摩擦力不穩(wěn)定，也會(huì)致使車輛抖動(dòng)。

總之，急加速時(shí)車輛抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)車輛出現(xiàn)急加速抖動(dòng)的情況時(shí)，車主應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在，并及時(shí)進(jìn)行維修處理，以確保車輛的正常運(yùn)行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）