摩托車新車在最初的 1000 公里磨合期內(nèi)，一般需更換 1 - 2 次機(jī)油，具體依車輛說明書而定。通常來說，若要求換一次，在 1000 公里磨合期結(jié)束后更換；若要求換兩次，第一次在 300 或 500 公里時(shí)更換，第二次在 1000 公里磨合期結(jié)束后更換。這是因?yàn)樾萝嚹ズ掀跈C(jī)件摩擦?xí)a(chǎn)生金屬屑，及時(shí)換油能減少磨損，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行，延長摩托車使用壽命。

磨合期結(jié)束后，摩托車機(jī)油的更換周期則需根據(jù)機(jī)油的類型來確定。普通礦物機(jī)油建議每隔2000公里更換一次。礦物油是從石油中提煉出來的基礎(chǔ)潤滑油，它的成本相對(duì)較低，但性能也較為有限。在摩托車的日常使用中，經(jīng)過一定里程的行駛后，礦物油的潤滑性能會(huì)逐漸下降，所以每隔2000公里更換，能較好地維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

半合成機(jī)油建議每隔3000公里更換一次。半合成機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上，經(jīng)過進(jìn)一步加工合成的潤滑油，它融合了礦物油和全合成油的部分優(yōu)點(diǎn)。相比礦物油，半合成機(jī)油具有更好的抗磨損性能、高溫穩(wěn)定性和清潔能力，因此可以適當(dāng)延長更換周期至3000公里。

全合成機(jī)油建議每隔4000 - 5000公里更換一次。全合成機(jī)油是采用化學(xué)合成方法制造的高品質(zhì)潤滑油，它具有極佳的低溫流動(dòng)性、高溫穩(wěn)定性和抗磨損性能。能夠在各種惡劣的工況下，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)。由于其性能優(yōu)越，所以更換周期可以相對(duì)更長，能達(dá)到4000 - 5000公里。

不過，摩托車機(jī)油更換周期并非絕對(duì)固定，還會(huì)受到多種因素的影響。比如，冬季或寒冷地區(qū)，燃油易凝結(jié)使機(jī)油變稀，可能需要適當(dāng)縮短更換周期；在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒不充分形成積碳，會(huì)使機(jī)油變質(zhì)加快；而在灰塵大、潮濕地區(qū)使用的摩托車，機(jī)油變質(zhì)的速度也會(huì)更快。所以，車主還需結(jié)合實(shí)際的使用環(huán)境和車輛狀況，靈活調(diào)整機(jī)油更換的時(shí)間。

總之，摩托車新車機(jī)油的更換里程有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但又不是完全一成不變的。車主既要參考車輛說明書上的建議，又要根據(jù)不同類型機(jī)油的特性以及實(shí)際使用情況來綜合判斷，只有這樣，才能讓摩托車始終保持良好的性能狀態(tài)，陪伴車主安全、舒適地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）