MINI有四驅(qū)版本。MINI部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于前驅(qū)，大多時間前輪提供動力，當前輪打滑或面臨特殊路況時，會自動向后輪分配動力，以此提升車輛穩(wěn)定性、安全性及復雜路況通過能力。這種體積小、重量輕的四驅(qū)系統(tǒng)，讓MINI旗下一些SUV車型和高性能車型在城市駕駛中操控良好，在復雜情況下也能應對自如 。

MINI旗下的部分SUV車型就很好地展現(xiàn)了適時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢。以MINI COUNTRYMAN車型為例，作為一款緊湊型SUV，它在設計上保留了MINI品牌的經(jīng)典元素，同時又兼具了SUV的實用性和通過性。

該車搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率可達100kW，最大扭矩為220 Nm 。在4400至6000 rpm的最大功率轉速區(qū)間內(nèi)，它能爆發(fā)出強勁的動力，而在1400至4300 rpm的最大扭矩轉速范圍里，車輛可以輕松應對各種城市路況的加速需求。并且，這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，配合鋁合金缸蓋和缸體，不僅提高了燃油效率，還減輕了發(fā)動機重量，從而提升了整體性能。

另一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機更是動力強勁，最大功率為141kW，最大扭矩達到280 Nm 。其最大功率轉速在5000至6000 rpm之間，最大扭矩轉速則在1350至4600 rpm區(qū)間，讓車輛在中高速行駛時也能擁有源源不斷的動力輸出。同樣，缸內(nèi)直噴技術與鋁合金缸蓋和缸體的運用，為發(fā)動機的高效運轉提供了有力支持。

在適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，MINI COUNTRYMAN無論是在城市的平坦道路上，還是面對一些輕度的越野路況，都能展現(xiàn)出良好的性能。在城市駕駛中，大部分時間車輛以前驅(qū)模式行駛，保證了燃油經(jīng)濟性和靈活的操控性；而當遇到濕滑路面、積雪路段或者需要更強通過性的情況時，系統(tǒng)會迅速將動力分配給后輪，讓車輛順利通過。

除了SUV車型，MINI的一些高性能車型也配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。這些車型在追求極致操控和動力表現(xiàn)的同時，適時四驅(qū)系統(tǒng)進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和抓地力。在高速過彎或者激烈駕駛時，四驅(qū)系統(tǒng)能夠更合理地分配動力，使車輛更好地按照駕駛者的意圖行駛，為駕駛者帶來更加自信和安全的駕駛體驗。

總的來說，MINI的四驅(qū)版本通過適時四驅(qū)系統(tǒng)，為旗下車型帶來了更多的可能性。它既滿足了消費者對于MINI品牌經(jīng)典操控和時尚設計的追求，又在一定程度上提升了車輛的實用性和通過性，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，MINI的四驅(qū)車型都能應對得游刃有余，為駕駛者帶來獨特而精彩的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）