“逢五加擋逢零減擋”是指在駕駛中依據(jù)車速變化適時(shí)換擋，當(dāng)車速達(dá)到 15km/h、25km/h、35km/h、45km/h 時(shí)分別升至 2 擋、3 擋、4 擋、5 擋，降至 40km/h、30km/h、20km/h、10km/h 時(shí)相應(yīng)降至 4 擋、3 擋、2 擋、1 擋。這一操作意義重大，能讓車輛擋位與車速精準(zhǔn)匹配，保障駕駛的平順性與安全性。還可降低不必要油耗，使車輛始終保持良好運(yùn)行狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn) 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，“逢五加擋逢零減擋”有著諸多實(shí)際的好處。當(dāng)我們?cè)诔鞘械缆飞暇徛旭?，車速逐步提升?5km/h以上時(shí)，切換到2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)得到合理調(diào)整，此時(shí)車輛動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)，避免了因擋位過(guò)高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而產(chǎn)生的抖動(dòng)現(xiàn)象。隨著車速進(jìn)一步提升，在達(dá)到各個(gè)“逢五”的速度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加擋操作，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，這就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)找到了一個(gè)“舒適區(qū)”，它能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的能量損耗。

同樣，當(dāng)車速下降，按照“逢零減擋”的原則操作也至關(guān)重要。比如在遇到前方交通擁堵需要減速慢行時(shí)，車速降至40km/h以下，及時(shí)切換到4擋，能讓車輛的制動(dòng)和操控更加穩(wěn)定。若不及時(shí)減擋，車輛可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感，不僅影響駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

從燃油經(jīng)濟(jì)性角度來(lái)看，“逢五加擋逢零減擋”無(wú)疑是一把“節(jié)油鑰匙”。車輛在不同的速度區(qū)間匹配相應(yīng)的擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要為了克服不合理的擋位阻力而過(guò)度工作，從而降低了燃油消耗。想象一下，每次換擋都像是為車輛的“能量分配”做了一次精準(zhǔn)的優(yōu)化，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的效能，長(zhǎng)期堅(jiān)持這樣的操作，在日積月累中能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油費(fèi)用。

在車輛使用壽命方面，這一操作原則也發(fā)揮著積極作用。合理的擋位切換減少了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件的磨損。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速下工作，所承受的壓力更為均勻，變速箱的齒輪嚙合也更加順暢。就如同人在合適的節(jié)奏下工作一樣，各部件能夠更加穩(wěn)定、持久地運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障發(fā)生的概率，延長(zhǎng)車輛的整體使用壽命。

總之，“逢五加擋逢零減擋”不僅僅是一種簡(jiǎn)單的換擋操作，它更像是駕駛過(guò)程中的一個(gè)“黃金準(zhǔn)則”。它貫穿于日常駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)，從保障行車安全、提升駕駛舒適性，到降低油耗、延長(zhǎng)車輛壽命，都發(fā)揮著不可忽視的作用。每一位駕駛員都值得深入理解并熟練運(yùn)用這一準(zhǔn)則，讓駕駛過(guò)程更加輕松、高效、持久 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）