新車顯示檢查輪胎氣壓，可能是由于輪胎被扎、胎壓過高或過低、輪胎充氣不足、傳感器故障等原因。輪胎被扎會緩慢漏氣，胎壓過高或過低都會觸發(fā)報(bào)警，充氣不足、有損傷等也會使系統(tǒng)檢測到異常。此外，傳感器故障或系統(tǒng)誤報(bào)也有可能。這些情況都可能讓新車出現(xiàn)檢查輪胎氣壓的提示，車主需重視并及時(shí)排查處理，保障行車安全。

其中，輪胎被扎是較為常見的原因之一。有時(shí)，小釘子會在我們的視線盲區(qū)扎入輪胎，導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，胎壓逐漸不穩(wěn)定。這種情況通常不容易立刻察覺是哪個(gè)輪胎出了問題，車主可以使用胎壓表進(jìn)行測量，一般前胎氣壓保持在2.3，后胎在2.5較為合適，發(fā)現(xiàn)缺氣就及時(shí)補(bǔ)足，然后觀察胎壓報(bào)警燈。要是過幾天報(bào)警燈又亮起來，那么很可能需要扒胎仔細(xì)檢查了。

胎壓過高同樣會引發(fā)新車顯示檢查輪胎氣壓。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓在2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎則在2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)大于3.5bar ，一旦超過3.0bar就可能觸發(fā)報(bào)警提示。所以，在給輪胎充氣時(shí)，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，避免因氣壓過高影響行車安全。

低胎壓行車時(shí)間過長也是一個(gè)重要因素。當(dāng)某個(gè)輪胎胎壓過低時(shí)，車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)會使胎溫升高，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。而且，當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，車輛就會發(fā)出報(bào)警。這就提醒車主平時(shí)要多留意輪胎氣壓情況，要是發(fā)現(xiàn)氣壓過低，應(yīng)及時(shí)休息或更換備胎，防止出現(xiàn)意外狀況。

輪胎充氣不足、有損傷或者磨損不均勻，也可能致使系統(tǒng)檢測到異常。日常使用中，我們可能會忽略輪胎的充氣情況，時(shí)間久了，氣壓就會變低。而輪胎在行駛過程中，難免會遇到各種狀況，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)損傷或者磨損不均，這些都會影響輪胎氣壓的穩(wěn)定，從而觸發(fā)檢查提示。

另外，傳感器故障或者系統(tǒng)誤報(bào)也不能忽視。如果是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，或者曾經(jīng)更換接受控制器且未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定，那么在點(diǎn)火開關(guān)ON/START時(shí)，指示燈與TPMS指示燈可能會同時(shí)亮2s后熄滅。遇到這種情況，車主可以到4S店，請專業(yè)人員用手持式學(xué)習(xí)工具重新獲取所有傳感器ID，并綁定接收控制器。

總之，新車顯示檢查輪胎氣壓的原因多種多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主先不要慌張，應(yīng)冷靜分析，按照上述可能出現(xiàn)的原因，逐一排查處理。如果自己不確定如何操作，最好咨詢專業(yè)人士或者前往4S店、修理廠，讓專業(yè)人員幫忙檢查維修，確保輪胎處于良好狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）