等紅綠燈時是否掛空檔，需根據(jù)等待時長與車輛類型來決定。對于手動擋車輛，長時間等燈掛空檔可避免長時間踩離合致其受損，也能防止車輛意外熄火；而等燈時間短則可保持檔位踩住離合。對于自動擋車輛，等燈時間短可在 D 檔踩剎車，方便起步；時間長的話，部分變速箱類型掛空檔能防止油溫過高、保護(hù)傳動系統(tǒng) 。所以，具體情況具體分析才能做出合適選擇。

對于自動擋車型中的AT液力變矩器變速箱汽車而言，倘若長時間等紅綠燈卻不掛空檔，變速箱油溫會不斷升高。這不僅會增加車輛的油耗，長期如此還會對變速箱的性能產(chǎn)生不良影響。就像一個人長期處于高溫環(huán)境下工作，效率會降低，身體也容易出現(xiàn)問題一樣。而CVT變速箱汽車若長時間掛行駛檔，傳動系統(tǒng)很可能會過熱，這對其性能和使用壽命都有著不可忽視的影響，傳動系統(tǒng)就如同汽車的“筋骨”，過熱會讓“筋骨”受到損傷。

不過，要是自動擋車輛配備了自動啟停系統(tǒng)，在等紅燈時就無需刻意掛空檔了。自動啟停系統(tǒng)會在車輛臨時停車時自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機(jī)，這一過程中掛空檔反而多此一舉。

再看手動擋車輛，由于可以通過離合器來控制發(fā)動機(jī)，避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。所以在等紅燈時間較短時，不掛空檔也是可行的。但如果紅燈時間較長，還是建議將擋位掛入空檔，這樣不僅能減少離合器的磨損，就好比給離合器提供了一個“休息”的機(jī)會，還能讓駕駛員的腳部得到放松，不用一直踩著離合器踏板。

此外，還有一些特殊情況需要考慮。若在等紅綠燈時感覺腳累了，無論是自動擋還是手動擋車輛，掛入N擋并拉上手剎都是正常操作；如果等燈時間實(shí)在太長，手動熄火也是一種環(huán)保的選擇。不過要注意，在正常駕駛過程中，不建議空擋滑行，尤其是電噴發(fā)動機(jī)轎車，空擋滑行會使發(fā)動機(jī)磨損加劇甚至損壞，存在一定的安全隱患。

總之，等紅綠燈時掛不掛空檔并沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)，要綜合多方面因素考量。不同的車輛類型、不同的等待時長，都需要我們做出不同的選擇。只有根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對，才能既保護(hù)車輛，又確保駕駛的便利性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）