氣壓合適與否因場景而異，輪胎氣壓一般在 2.3 - 2.5 較為合適，標準大氣壓則是 101.325kPa。對于輪胎氣壓，會受車輛載人情況、季節(jié)等因素影響，合適的胎壓能保障行車安全與輪胎壽命。標準大氣壓下多數(shù)人感覺舒適，但不同海拔地區(qū)氣壓有別，氣壓變化會給人體帶來不同反應。總之，了解不同場景下合適的氣壓值十分重要 。

具體來說，輪胎氣壓方面，車輛載人數(shù)量不同，合適的胎壓也有所不同。當車輛滿座（5人）時，為了能更好地支撐車身重量，胎壓調到2.5左右較為適宜；若車上只有兩人，胎壓數(shù)值在2.3就屬于正常范圍。而季節(jié)的變化同樣不可忽視，冬季氣溫較低，輪胎內的氣體受冷收縮，此時以汽車輪胎標準氣壓為原則適當調高0.2bar左右，可讓輪胎保持良好的性能；夏季天氣炎熱，車子露天停放，輪胎內氣體受熱膨脹，氣壓一般比標準低0.1bar左右，能避免因胎壓過高引發(fā)爆胎等危險情況。另外，空載/半載時，適合按汽車輪胎氣壓標準下限來設定胎壓；滿載時，則需按汽車輪胎氣壓標準上限進行調整。而且，胎壓過高或過低都存在諸多弊端。胎壓過高，輪胎中間部分受力凸起，輪胎與地面接觸面積減小，不僅會導致剎車失控，在高溫天氣下更容易發(fā)生爆胎事故；胎壓過低，輪胎兩側胎面積受力較多，會磨損側壁，還會使行車阻力增大，進而增加耗油量。

再看標準大氣壓，正常標準氣壓是101.325kPa，絕大部分人在這樣的氣壓環(huán)境下會感覺最為舒適。然而，不同海拔地區(qū)的大氣壓環(huán)境截然不同。離地面越高，大氣壓越小，大氣壓強隨高度的增加而減小。生活在海拔高的地區(qū)，氣壓較低，空氣稀薄，機體可能會出現(xiàn)缺氧癥狀，如呼吸急促、心率加快、頭暈等；而在海拔低的地區(qū)，氣壓較高，對人體的影響多表現(xiàn)在空腔部位，像耳痛、耳鳴等情況較為常見。當人們從海拔低的地區(qū)前往海拔高的地區(qū)時，一開始身體往往會出現(xiàn)頭暈、頭痛等不舒服的反應，不過隨著時間推移慢慢適應后癥狀就會好轉；反之，海拔高的人來到平原地區(qū)，從低氣壓環(huán)境進入正常氣壓地區(qū)，會感覺頭暈、惡心，也就是常說的“醉氧”現(xiàn)象，同樣需要慢慢調整才能適應。

總之，無論是輪胎氣壓還是標準大氣壓，合適的氣壓在不同場景下都有著重要意義。合適的輪胎氣壓能確保行車過程的安全與穩(wěn)定，延長輪胎使用壽命；了解不同海拔地區(qū)的氣壓情況，有助于人們提前做好應對準備，減少因氣壓變化給身體帶來的不適。我們要時刻關注這些氣壓數(shù)據(jù)，為生活和出行創(chuàng)造良好條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）