冬天車(chē)窗里面會(huì)結(jié)冰，主要是車(chē)內(nèi)溫度高、濕度大，與低溫的車(chē)外形成較大溫差，致使水蒸氣在車(chē)窗內(nèi)側(cè)遇冷凝結(jié)成冰。具體而言，冬季駕車(chē)開(kāi)暖氣，停車(chē)后車(chē)內(nèi)溫度高于車(chē)外，隨著溫度降低，車(chē)內(nèi)空氣中的水分就易附著在車(chē)窗上并凝結(jié)成霜。而且車(chē)內(nèi)濕氣來(lái)源多樣，像呼出的水蒸氣等，在低溫下都易聚集在車(chē)窗玻璃上形成結(jié)冰現(xiàn)象 。

冬季駕車(chē)時(shí)，暖氣的使用雖然給車(chē)內(nèi)營(yíng)造了溫暖的環(huán)境，但也為車(chē)窗結(jié)冰埋下了伏筆。當(dāng)我們停車(chē)后，車(chē)內(nèi)的溫暖空氣不會(huì)立刻消散，而此時(shí)車(chē)外的寒冷空氣卻在不斷侵襲。這種情況下，車(chē)內(nèi)較高的溫度與車(chē)外的低溫形成了鮮明的對(duì)比。隨著時(shí)間的推移，車(chē)內(nèi)溫度逐漸下降，在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)空氣中的水分就像是找到了“歸宿”，紛紛附著在相對(duì)低溫的車(chē)窗上。

車(chē)內(nèi)濕氣的來(lái)源十分廣泛，我們每一次呼吸都會(huì)呼出大量的水蒸氣。想象一下，在一個(gè)相對(duì)封閉的車(chē)內(nèi)空間里，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中，我們不斷地呼出帶有水分的氣體，這些氣體在車(chē)內(nèi)積聚，成為了濕氣的重要組成部分。此外，洗車(chē)后殘留的水分，若沒(méi)有及時(shí)徹底干燥，也會(huì)在車(chē)內(nèi)揮發(fā)，增加車(chē)內(nèi)的濕度。還有那些被我們不經(jīng)意間帶進(jìn)車(chē)內(nèi)的濕腳墊，它們也在悄無(wú)聲息地向車(chē)內(nèi)釋放著水分。

當(dāng)這些濕氣遇到低溫的車(chē)窗時(shí)，就如同遇到了寒冷的冬季，開(kāi)始了它們的“變身之旅”。起初，濕氣會(huì)凝結(jié)成微小的水珠，這些水珠在車(chē)窗上逐漸聚集，形成一層薄薄的水膜。隨著車(chē)內(nèi)溫度持續(xù)降低，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，這些水珠就會(huì)進(jìn)一步凝結(jié)成霜，也就是我們看到的車(chē)窗結(jié)冰現(xiàn)象。特別是在氣溫極低的日子里，這種結(jié)冰現(xiàn)象會(huì)更加明顯和迅速。

總之，冬天車(chē)窗里面結(jié)冰是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)內(nèi)溫度與濕度的變化，以及車(chē)內(nèi)外溫差的影響，共同造就了這一冬季常見(jiàn)的現(xiàn)象。了解了這些原因，我們就能更好地采取相應(yīng)措施，減少車(chē)窗結(jié)冰帶來(lái)的困擾，讓冬季駕車(chē)出行更加便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）