倒車(chē)速度太快主要源于駕駛員操控不當(dāng)與車(chē)輛自身機(jī)械特性。一方面，駕駛員倒車(chē)時(shí)若踩下油門(mén)踏板，會(huì)使車(chē)輛動(dòng)力增強(qiáng)，導(dǎo)致倒車(chē)速度加快，尤其新手更應(yīng)避免。另一方面，部分車(chē)型倒擋采用齒比密集的變速器，同等操作下倒車(chē)速度更快；手動(dòng)擋車(chē)輛若怠速過(guò)高，不加油也可能高速倒退?？傊?，倒車(chē)速度受多種因素影響，駕駛時(shí)需格外留意。

在駕駛員操控方面，除了踩油門(mén)踏板這一不當(dāng)操作外，還有許多細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致倒車(chē)速度失控。有些駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中，缺乏耐心和細(xì)心，沒(méi)有充分觀察周?chē)h(huán)境就急于倒車(chē)，在這種心態(tài)下，很容易不自覺(jué)地加大油門(mén)或者沒(méi)有控制好離合與剎車(chē)的配合，從而使倒車(chē)速度超出預(yù)期。

特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)輛的操控還不夠熟練，對(duì)車(chē)速的感知和控制能力相對(duì)較弱。比如在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下控制不好離合的行程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，車(chē)速也就難以平穩(wěn)控制。而且新手往往容易緊張，一旦遇到突發(fā)情況，可能會(huì)錯(cuò)誤地操作踏板，進(jìn)一步使倒車(chē)速度加快，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

從車(chē)輛自身機(jī)械特性來(lái)看，不同車(chē)型的變速器設(shè)計(jì)差異是影響倒車(chē)速度的重要因素。那些采用齒比密集變速器的車(chē)型，在倒擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)輪轉(zhuǎn)速的傳遞關(guān)系更為緊密，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，車(chē)輪能夠獲得更快的轉(zhuǎn)速，所以倒車(chē)速度會(huì)比一般車(chē)型更快。

而手動(dòng)擋車(chē)輛怠速過(guò)高的問(wèn)題也不容忽視。怠速過(guò)高意味著車(chē)輛在不加油的情況下也具備較強(qiáng)的動(dòng)力輸出。當(dāng)掛入倒擋時(shí)，車(chē)輛就會(huì)以相對(duì)較快的速度向后倒退，駕駛員可能還沒(méi)來(lái)得及做出反應(yīng)，車(chē)輛就已經(jīng)快速移動(dòng)了，這無(wú)疑增加了倒車(chē)的危險(xiǎn)性。

此外，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)如果存在故障，比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)油不足等，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果不佳，在倒車(chē)過(guò)程中無(wú)法及時(shí)有效地降低車(chē)速，這也會(huì)讓倒車(chē)速度顯得過(guò)快且難以控制。

總之，倒車(chē)速度太快是由駕駛員的不當(dāng)操控、車(chē)輛獨(dú)特的機(jī)械設(shè)計(jì)以及可能存在的制動(dòng)故障等多方面因素共同造成的。駕駛員在倒車(chē)時(shí)務(wù)必保持謹(jǐn)慎，熟悉車(chē)輛的特性，提前檢查車(chē)輛狀況，這樣才能安全、平穩(wěn)地完成倒車(chē)操作，避免因倒車(chē)速度過(guò)快而引發(fā)不必要的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）