發(fā)動機制動好處眾多，既關(guān)乎安全，又涉及經(jīng)濟與部件養(yǎng)護。在安全方面，濕滑路面上它能讓制動力均勻分布，降低側(cè)滑風險；緊急制動時與制動系統(tǒng)協(xié)同，更快讓車停下。從經(jīng)濟角度，制動時發(fā)動機斷油，降低了燃油消耗。在部件養(yǎng)護上，可減少腳制動使用頻率，減輕制動器負擔，降低剎車片磨損，延長其使用壽命，是一種極為實用的制動方式 。

在濕滑路面的情境下，發(fā)動機制動憑借差速器的作用，將制動扭矩均勻地分配到左右車輪。想象一下，當車輛行駛在雨后濕滑的道路上，普通制動方式可能會因為左右車輪摩擦力不同而導致車輛側(cè)滑甩尾，就像脫韁的野馬難以控制方向。但發(fā)動機制動巧妙地解決了這個問題，它讓每個車輪都能平穩(wěn)地接受制動力量，極大地降低了側(cè)滑甩尾的可能性，從而減少了事故發(fā)生的風險，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。

緊急制動時，發(fā)動機制動與制動系統(tǒng)攜手合作，發(fā)揮出強大的協(xié)同效應。我們都知道，在一些緊急狀況下，車輛能否快速停下至關(guān)重要，哪怕只是提前一秒制動，都可能避免一場嚴重的碰撞事故。發(fā)動機制動此時就如同制動系統(tǒng)的得力助手，與它并肩作戰(zhàn)，顯著提升制動效果，讓汽車能在更短的距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，將危險扼殺在搖籃之中。

從經(jīng)濟層面來看，發(fā)動機制動的節(jié)能優(yōu)勢十分突出。當我們采用發(fā)動機制動時，發(fā)動機進入斷油模式。這意味著，在車輛減速的過程中，發(fā)動機無需額外消耗燃料。與空檔滑行時發(fā)動機仍有怠速燃油消耗相比，發(fā)動機制動無疑是在為車主節(jié)省燃油成本。長期下來，這一筆節(jié)省的開支也是相當可觀的，同時也響應了環(huán)保理念，減少了尾氣排放，為保護環(huán)境貢獻了一份力量。

在部件養(yǎng)護方面，發(fā)動機制動更是發(fā)揮了重要作用。我們?nèi)粘ｑ{駛中頻繁使用的腳制動，長時間高強度工作容易導致制動襯片溫度急劇升高，進而使制動力下降，嚴重時甚至會影響制動效果。而發(fā)動機制動的存在，就像是為腳制動分擔壓力的“伙伴”，它可以有效減少腳制動的使用頻率。如此一來，制動器的負擔大大減輕，剎車片的磨損也隨之降低，其使用壽命自然得以延長。這不僅為車主節(jié)省了更換剎車片的費用，也減少了因部件磨損而帶來的安全隱患。

綜上所述，發(fā)動機制動在安全、經(jīng)濟和部件養(yǎng)護等多個方面都展現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢。它是一種能讓我們的行車過程更加安全可靠，同時還能為我們節(jié)省開支、延長車輛部件使用壽命的實用制動方式。無論是日常駕駛還是應對特殊路況，充分利用發(fā)動機制動都能讓我們的駕駛體驗更加從容和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）