寶駿530鎖車時(shí)車窗不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。該車并未配備通過遙控器自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能，在按下鎖車鍵時(shí)，車窗會(huì)保持當(dāng)前狀態(tài)，不會(huì)自動(dòng)上升。不過，當(dāng)長(zhǎng)按開鎖鍵時(shí)，四門車窗會(huì)自動(dòng)降下。雖然原車沒有自動(dòng)升窗功能，但后期若安裝升降窗戶的電路控制系統(tǒng)，熄火鎖車時(shí)便有可能自動(dòng)關(guān)閉車窗 。

安裝升降窗戶的電路控制系統(tǒng)后，車輛在這方面的功能得以拓展。這一系統(tǒng)巧妙地改變了車輛原本的車窗控制邏輯，使得熄火鎖車自動(dòng)關(guān)窗成為可能。不過，實(shí)際能否實(shí)現(xiàn)以及實(shí)現(xiàn)的效果，很大程度上取決于電路安裝情況。專業(yè)、規(guī)范的安裝能夠確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，讓自動(dòng)關(guān)窗功能可靠地發(fā)揮作用；若安裝過程存在問題，可能會(huì)影響功能的正常實(shí)現(xiàn)，甚至引發(fā)其他故障。

一鍵升窗功能有著其自身的工作邏輯。行車電腦在接收到升窗鍵接通且時(shí)間短于設(shè)定時(shí)間時(shí)，會(huì)向搖窗電機(jī)發(fā)出持續(xù)升窗指令，直至車窗完全關(guān)閉。而且在升窗期間，如果再次操作開關(guān)，升窗動(dòng)作便會(huì)停止；要是長(zhǎng)按開關(guān)超過設(shè)定時(shí)間，釋放開關(guān)后車窗也會(huì)立刻停止上升。這種設(shè)計(jì)既方便了用戶操作，又在一定程度上保障了使用的安全性和靈活性。

值得一提的是，一鍵升窗功能通常需要配合車窗防夾功能使用。如果車輛安裝了防夾手功能，電機(jī)電流監(jiān)測(cè)和控制電路便會(huì)發(fā)揮作用。當(dāng)電機(jī)電流增大到一定范圍外時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判定可能存在夾手等異常情況，進(jìn)而停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免意外發(fā)生，為車內(nèi)人員尤其是兒童的安全提供了保障。

綜上所述，寶駿530原車鎖車時(shí)雖不能自動(dòng)關(guān)閉車窗，但通過后期安裝特定電路控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)這一功能。同時(shí)，相關(guān)的一鍵升窗及防夾功能，也為用戶帶來更多便利與安全保障，讓我們?cè)谙硎芷嚦鲂械耐瑫r(shí)，有著更舒適、安心的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）