小車儀表盤上的 TC 代表牽引力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)猶如車輛的“穩(wěn)定衛(wèi)士”，通過(guò)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，在各種路況尤其濕滑路面，防止車輪打滑，保持車輛穩(wěn)定前行。當(dāng) TC 顯示在儀表盤上，可能是系統(tǒng)被人為關(guān)閉，也可能出現(xiàn)了故障。比如電磁閥故障、節(jié)氣門臟污等都可能引發(fā)。此時(shí)駕駛員需留意，盡快檢查車輛，確保行車安全。

牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System，簡(jiǎn)稱TCS），又被稱作循跡控制系統(tǒng)。它在車輛行駛過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。在復(fù)雜多變的路況下，特別是遇到濕滑或者冰雪覆蓋的路面時(shí)，車輛的車輪極易失去抓地力，進(jìn)而導(dǎo)致車輛失控，而牽引力控制系統(tǒng)就是為了解決這一棘手問(wèn)題而生。

其工作過(guò)程堪稱精妙。當(dāng)傳感器敏銳地察覺(jué)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，這一關(guān)鍵信息會(huì)迅速被傳送給ECU（電子控制單元）。ECU接收到信號(hào)后，就如同一位指揮若定的指揮官，立刻根據(jù)情況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和剎車力度。它通過(guò)電控油門裝置精確獲取油門踏板的信息，并據(jù)此巧妙地調(diào)整節(jié)氣門開度，從而精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。同時(shí)，它還能靈活控制剎車力度，讓車輪始終保持最佳抓地力，幫助駕駛員在惡劣天氣條件下也能穩(wěn)穩(wěn)地掌控車輛，極大地提高了行駛安全性。

當(dāng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）檢測(cè)到某些車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)迅速介入，對(duì)這些打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)，避免牽引力在這些車輪上白白損失。系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，儀表盤上的黃色TC指示燈會(huì)閃爍不停，這是它在向駕駛員發(fā)出提醒，告知系統(tǒng)正在發(fā)揮作用。它通過(guò)電子傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)從動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)輪的速度，一旦發(fā)現(xiàn)從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪，就會(huì)立即發(fā)出信號(hào)，并通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降低擋位或制動(dòng)車輪等一系列操作，全力防止車輪打滑。

值得一提的是，牽引力控制系統(tǒng)通常默認(rèn)開啟，為車輛的行駛安全保駕護(hù)航。不過(guò)，車主也可以依據(jù)實(shí)際駕駛情況選擇關(guān)閉該系統(tǒng)。但當(dāng)系統(tǒng)關(guān)閉后，車輛將不再對(duì)車輪的高轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制，此時(shí)駕駛就需要格外小心謹(jǐn)慎，稍有不慎就可能引發(fā)危險(xiǎn)情況。

總之，TC所代表的牽引力控制系統(tǒng)是車輛安全行駛的重要保障。它憑借先進(jìn)的技術(shù)和精妙的工作原理，在各種復(fù)雜路況下守護(hù)著車輛的穩(wěn)定與安全。當(dāng)儀表盤上出現(xiàn)TC標(biāo)識(shí)時(shí)，無(wú)論是系統(tǒng)正常工作還是出現(xiàn)異常狀況，駕駛員都應(yīng)當(dāng)給予足夠重視，謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)檢查，讓出行多一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）