汽車胎壓低可能是由多種原因造成的。一方面，可能是輪胎出現(xiàn)破損漏氣，比如被釘子、玻璃等尖銳物刺穿，或者氣嘴、輪胎邊沿與輪轂處密封不佳導(dǎo)致漏氣；另一方面，長(zhǎng)時(shí)間停車、輪胎自然老化等導(dǎo)致慢撒氣，氣溫降低使輪胎內(nèi)部氣體收縮，以及胎壓監(jiān)測(cè)器誤報(bào)等，也會(huì)讓胎壓看起來(lái)較低。胎壓低影響諸多，需車主重視并及時(shí)處理 。

輪胎破損漏氣是導(dǎo)致胎壓低較為常見的原因。尖銳物體刺穿輪胎后，空氣會(huì)不斷從破損處泄漏，起初可能漏氣緩慢，不易察覺，但隨著時(shí)間推移，胎壓會(huì)明顯下降。而氣嘴部位，如果密封不好，也會(huì)像一個(gè)小小的“泄氣閥”，持續(xù)向外噴氣。輪胎邊沿與輪轂裝配不到位，同樣會(huì)出現(xiàn)縫隙，讓輪胎內(nèi)的氣體有機(jī)可乘，逐漸逸出，使得胎壓降低。

長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，即使輪胎沒有明顯破損，也可能出現(xiàn)自然撒氣的情況。這就如同一個(gè)密封的容器，時(shí)間久了，微小的分子也可能慢慢滲出。輪胎隨著使用年限的增加，橡膠會(huì)逐漸老化，彈性降低，出現(xiàn)細(xì)小的裂紋或孔隙，空氣便會(huì)從中泄漏，導(dǎo)致胎壓降低。

氣溫對(duì)胎壓的影響也不容小覷。當(dāng)氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)部的氣體分子活動(dòng)減緩，相互之間的距離縮小，氣體受冷收縮，胎壓就會(huì)隨之下降。這種因氣溫變化導(dǎo)致的胎壓降低，在季節(jié)交替時(shí)尤為明顯。

還有一種情況是胎壓監(jiān)測(cè)器誤報(bào)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的傳感器可能會(huì)出現(xiàn)故障，或者設(shè)備隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而老化，導(dǎo)致傳遞出來(lái)的胎壓數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，給車主造成胎壓低的假象。

胎壓過(guò)低會(huì)帶來(lái)諸多不良影響。它會(huì)影響汽車的操控性，讓車輛在行駛過(guò)程中變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向可能不夠精準(zhǔn)，影響駕駛體驗(yàn)與安全。同時(shí)，胎壓低會(huì)使胎面與地面的摩擦力增大，滾動(dòng)阻力上升，車輛需要消耗更多的能量來(lái)前行，進(jìn)而增加了油耗。而且，輪胎在低壓狀態(tài)下，簾線磨損會(huì)加劇，加速輪胎老化，嚴(yán)重時(shí)甚至可能在高速行駛過(guò)程中發(fā)生爆胎，危及生命安全。

總之，汽車胎壓低的原因多種多樣，而胎壓低又會(huì)給行車帶來(lái)諸多隱患。車主們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理胎壓異常問(wèn)題，確保行車安全與車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）