奔馳 E300L 的馬力在不同版本有所差異，新款車型搭載的 M264 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 258 馬力。此前部分版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有 245 馬力等不同功率。這些不同馬力的設(shè)定，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。功率的提升，讓車輛在動(dòng)力輸出上更強(qiáng)勁，無論是日常城市駕駛還是高速馳騁，都能帶來更有力、更順暢的駕駛體驗(yàn) 。

奔馳 E 級(jí)作為豪華中大型轎車領(lǐng)域的經(jīng)典車型，不同年代的版本在動(dòng)力配置上有著精心的布局與升級(jí)。以 2019 款奔馳 E 級(jí)長(zhǎng)軸距版為例，它提供了豐富的動(dòng)力選擇，其中就包括多種不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者呈現(xiàn)了多樣化的動(dòng)力體驗(yàn)。這其中，E300L 在不同階段搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力數(shù)據(jù)成為了其動(dòng)力特性的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)。

在過往的版本中，像 2018 款 E 300 L 時(shí)尚型，最大功率為 180kw，換算過來最大馬力為 245 馬力，最大扭矩為 370 牛米。這樣的動(dòng)力水平，讓車輛在城市道路行駛時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是起步還是中途加速，都能給予駕駛者足夠的信心。在超車等場(chǎng)景下，245 馬力帶來的動(dòng)力響應(yīng)迅速，使車輛能夠干凈利落地完成動(dòng)作。

而新款奔馳 E300L 采用的 M264 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，是一次動(dòng)力上的升級(jí)與革新。其最大功率提升到了 258 馬力，相較于之前的 245 馬力有了顯著的進(jìn)步。這 13 馬力的提升，看似數(shù)字不大，但在實(shí)際駕駛中卻有著明顯的體現(xiàn)。車輛在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備更加充足，再加速能力更強(qiáng)。比如在高速超車過程中，深踩油門，258 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更快速地響應(yīng)，讓車輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)速度的提升，順利完成超車動(dòng)作，整個(gè)過程一氣呵成。

此外，奔馳 E300L 還曾搭載過一臺(tái) 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為 170 千瓦/230 馬力，最大扭矩為 300 ?！っ?。這種不同排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。230 馬力的輸出功率，同樣足以滿足大多數(shù)駕駛需求，在城市道路中行駛，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)；在高速公路上，也能夠保持良好的動(dòng)力表現(xiàn)，為長(zhǎng)途駕駛提供有力保障。

奔馳 E300L 在不同時(shí)期展現(xiàn)出了豐富的動(dòng)力配置，從 230 馬力到 245 馬力，再到 258 馬力等不同版本。這些不同的馬力設(shè)定，不僅僅是數(shù)字的變化，更是奔馳品牌對(duì)于消費(fèi)者需求的深度洞察和精準(zhǔn)滿足。不同的馬力配置，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、使用場(chǎng)景等因素，選擇最適合自己的車型。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤，還是渴望更強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的駕駛激情，奔馳 E300L 都能在眾多的版本中找到匹配的動(dòng)力方案，為消費(fèi)者打造出獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）