當汽車電瓶出現(xiàn)啟動困難、怠速時大燈明顯變暗、故障警報燈亮起、啟動時有異響、觀察口顯示異常、外殼鼓包或有氧化物、啟動前后電壓異常等情況時，通常就需要更換了。啟動困難可能預示電瓶電量不足或即將報廢；怠速大燈暗、電壓異常反映出電瓶性能下降；故障燈亮提示充電系統(tǒng)有問題；啟動異響是電瓶放電能力變弱；觀察口及外殼變化則直觀表明電瓶狀況不佳。

在寒冷的冬季，車輛啟動本身就相對困難，但如果在沒有其他因素干擾的情況下，車子比平時更難啟動，打火時需要反復操作四五次甚至聽到滴滴聲，特別是在非冬季的季節(jié)也出現(xiàn)這種情況，正常情況下，車輛打火應在1 - 3秒內啟動成功，若出現(xiàn)上述延遲啟動狀況，這很可能是汽車電瓶電量不足，即將報廢的信號。

當車輛處于怠速狀態(tài)，比如等紅燈或者臨時停車時，若發(fā)現(xiàn)大燈突然明顯變暗，這也暗示著電瓶可能需要更換。因為怠速時發(fā)動機的充電功率下降，而性能下降的電瓶既要給車內各種用電設備供電，又要保障車外大燈的電力供應，就會導致大燈的配給電量大幅下降，從而出現(xiàn)大燈變“蠟燭”的現(xiàn)象。

如果儀表盤上的蓄電池故障警報燈亮了起來，這是一個明確的信號，表明充電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這個問題有可能出在蓄電池本身，也有可能是發(fā)電機等其他部件，但不管怎樣，都需要及時前往4S店或者專業(yè)的維修店進行檢查和更換。

啟動車輛時，若聽到啟動機發(fā)出吱吱的異常響聲，這也是電瓶需要更換的一個跡象。這是由于電瓶的放電能力變弱，導致啟動機運轉不良。這種聲音在低溫環(huán)境下會更加明顯，雖然天氣轉暖后可能會有所改善甚至消失，但不能因此而忽視，這仍然可能意味著電瓶的性能已經大不如前。

很多免維護的汽車電瓶上設有觀察口，通過觀察口內燈的顏色變化，可以大致了解電瓶的工作狀態(tài)。一般來說，顯示綠色代表電瓶狀態(tài)良好，而顯示黑色則表示可能需要更換電瓶。不過，這個觀察口的結果并非絕對準確，有些時候即便觀察口顯示綠色，車輛也可能出現(xiàn)啟動困難等電瓶問題，所以它只能作為一個參考依據。

另外，仔細查看電瓶的外觀也很重要。要是發(fā)現(xiàn)電瓶外殼出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，或者在樁頭上有白色或綠色粉末狀的氧化物，這表明電瓶可能存在氧化等問題，為了確保車輛的正常使用以及避免意外情況發(fā)生，此時就需要及時更換電瓶。

最后，測量電瓶啟動前后的電壓也是判斷電瓶是否需要更換的有效方法。通常情況下，電瓶正常的空載電壓約為12V，在車輛啟動后，由于發(fā)電機的充電作用，電壓會上升到13 - 14V左右。如果車輛未啟動時，電瓶電壓低于12V，或者啟動后電壓低于13V，那就應該考慮電瓶是否出現(xiàn)了問題，必要時進行更換。

總之，汽車電瓶出現(xiàn)上述這些情況時，都在提醒我們需要關注電瓶的狀態(tài)，及時考慮更換電瓶，以保障車輛的正常啟動和穩(wěn)定運行，避免因電瓶問題給我們的出行帶來不便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）