奧迪A6的變速箱是濕式雙離合。濕式雙離合器由一大一小兩組同軸的多片式離合器構(gòu)成，安放在充滿液壓油的密閉油腔中。如此構(gòu)造帶來諸多優(yōu)勢，它調(diào)節(jié)能力出色，熱熔性優(yōu)異，能傳遞較大扭矩。相比干式，其散熱性能更佳，能應(yīng)對高扭矩、高轉(zhuǎn)速工況，換擋又快又平順，可大幅提升駕駛體驗(yàn)，為奧迪A6增添了不少魅力。

這種濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分巧妙。一大一小兩組同軸安裝的多片式離合器協(xié)同工作，在充滿液壓油的密閉油腔里，液壓油不僅起到了潤滑的作用，更像是它們之間的“協(xié)調(diào)員”，讓離合器的動(dòng)作更加精準(zhǔn)、流暢。

當(dāng)車輛在不同的行駛狀態(tài)下，比如起步、加速、減速時(shí)，變速箱需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和車輛的行駛需求，快速且精準(zhǔn)地切換擋位。而奧迪A6的濕式雙離合變速箱憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和出色的調(diào)節(jié)能力，能夠敏銳地感知這些變化，及時(shí)調(diào)整離合器的結(jié)合與分離，實(shí)現(xiàn)快速且平順的換擋過程。

在熱熔性方面，濕式雙離合變速箱表現(xiàn)卓越。在長時(shí)間的駕駛過程中，尤其是在頻繁換擋或者激烈駕駛時(shí)，變速箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。如果變速箱的散熱和熱熔性能不佳，可能會(huì)導(dǎo)致零部件過熱，進(jìn)而影響變速箱的性能和壽命。但奧迪A6的濕式雙離合變速箱，依靠液壓油良好的散熱性能以及自身優(yōu)異的熱熔性，能夠有效地將熱量散發(fā)出去，保證變速箱在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地工作。

全新奧迪A6 Avant搭載的兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新奧迪A6 allroad搭載的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力組合，再加上濕式雙離合變速箱的助力，讓奧迪A6無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路上的高速行駛時(shí)，都能展現(xiàn)出出色的動(dòng)力響應(yīng)和駕駛質(zhì)感。

總的來說，奧迪A6選擇濕式雙離合變速箱是經(jīng)過精心考量的。這種變速箱為車輛帶來了出色的性能表現(xiàn)和可靠的品質(zhì)保障，無論是換擋的平順性、對不同工況的適應(yīng)性，還是在應(yīng)對高負(fù)荷工作時(shí)的穩(wěn)定性，都為奧迪A6的整體駕乘體驗(yàn)增色不少，讓駕駛者能夠更加從容地享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）