奧迪 55tfsi 代表搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其中，55 是汽車(chē)加速度與重力加速度的比值，這個(gè)數(shù)值越大，動(dòng)力越強(qiáng)；tfsi 里，t 為渦輪增壓技術(shù)，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，fsi 是燃油分層噴射技術(shù)，能提高燃燒效率、節(jié)省燃油。憑借這些先進(jìn)技術(shù)，55tfsi 車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

以?shī)W迪 A6L 為例，55tfsi 版本的車(chē)型配備的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力非凡。它擁有 340 馬力以及 500 牛米的最大扭矩，在 5400 到 6400 轉(zhuǎn)/分這個(gè)區(qū)間能夠輸出最大功率，而在 1370 到 4500 轉(zhuǎn)/分之時(shí)可輸出最大扭矩。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的動(dòng)力輸出和燃油效率，讓車(chē)輛在啟停過(guò)程更加順暢，能耗也得到一定程度的降低。其采用的鋁合金氣缸蓋體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，有助于提升車(chē)輛的操控性能。

與之匹配的 7 速雙離合變速箱也不容小覷，它換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能夠迅速而平順地響應(yīng)駕駛者的操作指令，使動(dòng)力傳輸更加直接，讓駕駛過(guò)程充滿(mǎn)激情與樂(lè)趣。再看奧迪 A6L 的懸架系統(tǒng)，前懸架和后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，有效過(guò)濾路面顛簸，極大地提高了行駛質(zhì)感和乘坐舒適性，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是在略有起伏的郊外公路，都能為車(chē)內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

值得一提的是，奧迪 55tfsi 這一配置并非僅見(jiàn)于奧迪 A6L。上汽奧迪 A7L、奧迪 A8L 等車(chē)型也有搭載。這些車(chē)型憑借 55tfsi 的配置，展現(xiàn)出卓越的性能和品質(zhì)。它們排量為 3.0 升，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格相對(duì)較高，一般處于 55 萬(wàn)到 120 萬(wàn)左右的區(qū)間，定位中高端市場(chǎng)，成為眾多消費(fèi)者追求高品質(zhì)汽車(chē)生活的熱門(mén)選擇。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 55tfsi 代表著奧迪品牌在動(dòng)力技術(shù)與汽車(chē)品質(zhì)上的卓越追求。它以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心，搭配精心調(diào)校的變速箱和懸架系統(tǒng)，讓車(chē)輛在動(dòng)力、操控和舒適性方面達(dá)到了出色的平衡。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，亦或是追求駕駛激情，55tfsi 車(chē)型都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求，為他們帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）