日產(chǎn)騏達冷車掛 D 檔不走，原因是多方面的。首先，散熱系統(tǒng)的冷卻水與潤滑系統(tǒng)的潤滑油溫度低，會使發(fā)動機難以迅速進入正常工作狀態(tài)。其次，油液標號不對、泄壓，液力變矩器、制動器或離合器、控制閥體等故障，以及傳感器或控制單元問題，都可能導致該情況。另外，低溫下油液粘度增加，也會影響自動變速器液壓系統(tǒng)正常工作 。

當散熱系統(tǒng)中的冷卻水溫度和潤滑系統(tǒng)里的潤滑油溫度較低時，冷啟動后的發(fā)動機需要較長一段時間才能達到正常工作溫度。在這一過程中，溫度過低會極大地影響發(fā)動機的正常運行。就好比人在寒冷的天氣里，身體機能也會受到一定限制，難以迅速高效地行動一樣。發(fā)動機無法正常運行，自然會導致車輛在掛D檔時出現(xiàn)不走的情況。

油液方面的問題也不容小覷。如果油液標號不正確，就如同給汽車“喂錯了食物”，無法為車輛的各個部件提供合適的工作環(huán)境，進而影響動力傳輸。而油液泄壓，會導致液壓系統(tǒng)的壓力不足，許多依靠液壓驅(qū)動的部件無法正常運作，這也可能是冷車掛D檔不走的原因之一。

液力變矩器作為自動變速器中的關鍵部件，承擔著將發(fā)動機動力傳遞到變速器的重要使命。一旦它出現(xiàn)故障，就如同橋梁斷裂一般，動力無法順利傳遞，車輛也就無法前行。制動器和離合器在不同檔位之間負責傳遞和切斷動力，倘若它們出現(xiàn)故障，動力的傳遞就會受到阻礙，掛D檔時車輛不走也就成了必然結(jié)果。

控制閥體是自動變速器的核心部件，掌控著液壓系統(tǒng)的流動。它一旦出現(xiàn)故障，就如同指揮官下達了錯誤的指令，整個自動變速器的工作秩序都會被打亂，車輛自然無法正常行駛。傳感器和控制單元就像車輛的“耳目”和“大腦”，負責檢測車輛的各種狀態(tài)并發(fā)出精準的控制信號。要是它們出現(xiàn)問題，“耳目”不靈，“大腦”混亂，變速器接收到錯誤的指令，冷車掛D檔不走的情況也就隨之而來。

低溫環(huán)境下，油液粘度增加這一因素也不容忽視。粘度增加后的油液，就像變得更加濃稠的膠水，自動變速器的液壓系統(tǒng)在這種情況下難以正常工作。不過好在隨著發(fā)動機溫度逐漸升高，油液粘度會有所降低，液壓系統(tǒng)的工作狀況也會得到改善。

總之，日產(chǎn)騏達冷車掛D檔不走是由多種因素共同作用導致的。這些因素涉及發(fā)動機的散熱與潤滑、自動變速器的多個關鍵部件以及油液狀態(tài)等多個方面。當遇到這種情況時，車主們不應盲目猜測，而應盡快將車輛送到專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和維修，以確保車輛能夠恢復正常的行駛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）