新車曬太陽時(shí)需要開窗。新車往往存在異味與有害氣體，先關(guān)閉車窗暴曬約三個(gè)小時(shí)，能使車內(nèi)甲醛等有害氣體受熱加速流動(dòng)。之后打開車窗，讓新鮮空氣涌入，將有害氣體排出，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。如此一來，不僅能有效減少車內(nèi)甲醛含量，還能促進(jìn)空氣循環(huán)，讓車內(nèi)空氣更清新，為駕乘者營造健康舒適的環(huán)境 。

新車的異味主要源自內(nèi)飾部件、座椅皮革以及塑料等材料。在高溫環(huán)境下，這些材料所釋放的有害氣體更為活躍。關(guān)窗暴曬的這幾個(gè)小時(shí)，就像是給有害氣體來了一場“熱身運(yùn)動(dòng)”，讓它們充分“活躍”起來，之后開窗通風(fēng)，就能更順暢地將它們“請出”車內(nèi)。

不過，這里有幾個(gè)要點(diǎn)需要注意。暴曬時(shí)間不宜過長，雖說適當(dāng)?shù)母邷赜兄谟泻怏w揮發(fā)，但長時(shí)間暴曬會(huì)加速內(nèi)飾的老化，比如可能導(dǎo)致座椅褪色、變硬，塑料部件變形等情況發(fā)生。通常暴曬三個(gè)小時(shí)左右就比較合適，像白色車漆的車由于相對更耐曬一些，可適當(dāng)延長一點(diǎn)暴曬時(shí)間。

另外，在行車過程中開窗也有講究。行車時(shí)不要同時(shí)打開所有車窗，尤其是在高速行駛狀態(tài)下，這樣做不僅會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪，影響駕乘體驗(yàn)，還可能因空氣亂流對車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生一定干擾，所以高速行駛時(shí)開窗并不是一個(gè)明智的選擇。這種情況下，合理運(yùn)用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能，能夠更好地調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

新車初期的通風(fēng)工作至關(guān)重要，它是保障車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)鍵階段。我們既要利用好曬太陽時(shí)開窗通風(fēng)這個(gè)方法來去除異味和有害氣體，又要避免過度暴曬對車輛內(nèi)飾造成損害，同時(shí)注意行車過程中的開窗方式，這樣才能讓新車始終保持一個(gè)健康舒適的內(nèi)部環(huán)境 。

總之，新車曬太陽時(shí)開窗是有必要的，但整個(gè)過程需要把握好度與細(xì)節(jié)。合理的開窗通風(fēng)方式搭配適當(dāng)?shù)谋駮r(shí)間，能讓新車快速去除異味和有害氣體，為我們帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）