手動擋汽車打火時建議踩離合，自動擋汽車通常不用踩離合（部分除外）。手動擋車型踩離合打火，能切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接，避免車輛在非空檔狀態(tài)下意外前沖，保障安全。特別是在冬天，還能降低啟動阻力，減少起動機負載與電池功耗，提高點火成功率，延長發(fā)動機使用壽命。所以為了安全與車輛性能，手動擋打火時踩離合是個好習慣 。

具體來說，當我們踩下離合器踏板時，就如同在發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間拉起了一道“隔離帶”。在車輛停放時，如果沒有將擋位掛入空檔，此時若不踩離合直接打火，發(fā)動機一旦啟動，動力就會直接傳遞到車輪，車輛很可能不受控制地突然前行，這在人員往來密集的場所或者復雜路況下，極易引發(fā)碰撞事故，后果不堪設想。

而在寒冷的冬日，汽車的變速箱里的齒輪油變得十分粘稠，就像膠水一樣阻礙著齒輪的順暢運轉。此時若不踩離合點火，發(fā)動機不僅要克服自身的阻力啟動，還要帶動處于粘稠齒輪油環(huán)境中的傳動系統(tǒng)，這無疑大大增加了啟動阻力。起動機需要付出更多的“努力”來帶動發(fā)動機，負載會顯著增大，電池也需要輸出更大的電流來支持起動機工作，這不僅會影響發(fā)動機的啟動時間，嚴重時甚至可能導致發(fā)動機無法啟動。但當我們踩下離合再打火時，發(fā)動機就可以“輕裝上陣”，啟動負荷大幅降低，成功點火的概率也就大大提高了。

另外，從保護車輛部件的角度來看，不踩離合打火，會加大馬達的負荷，使得電瓶在車輛啟動瞬間輸出過大的電流。這種過大的電流輸出不僅會影響發(fā)動機的啟動效果，長期如此還會降低電瓶的使用壽命。而且頻繁地讓啟動機在較大負荷下工作，也會加速啟動機的磨損，增加維修成本。

對于自動擋汽車而言，一般情況下不需要踩離合打火。這是因為自動擋汽車的液力變矩器能夠在一定程度上自動調節(jié)動力傳遞，在停車時只要將擋位掛入P檔或者N檔，車輛就處于相對穩(wěn)定的待啟動狀態(tài)。不過，也有部分特殊的自動擋車型，出于安全設計等方面的考慮，要求在打火時踩下剎車踏板（相當于手動擋踩離合的一種等效安全操作），否則車輛無法正常啟動。

總結來說，手動擋汽車打火時踩離合好處多多，既能保障安全，又能呵護車輛部件，延長使用壽命；自動擋汽車雖然大多無需踩離合，但也要遵循車輛使用手冊的要求，規(guī)范操作。養(yǎng)成良好的打火習慣，對行車安全和車輛狀態(tài)都至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）