途觀L全系使用的都是濕式離合。其中，1.4T車型采用6擋濕式雙離合變速箱，而除入門級車型外的其他車型，如330TSI、380TSI ，均匹配DSG七速濕式雙離合器。濕式離合的離合器片浸泡在密封油槽中，能通過變速器油吸收熱量，散熱佳且能承受更大扭矩，使得換擋更迅速平順，還可降低磨損、延長變速器使用壽命，讓駕駛體驗更舒適。

濕式雙離合器由兩套多片離合器組成，一個大離合器和一個小離合器同軸安裝在充滿液壓油的封閉油室內(nèi)，具備良好的調(diào)節(jié)能力與出色的熱熔性。這種離合器結(jié)合了手動與自動變速箱的優(yōu)點，不僅能實現(xiàn)無間隙換擋，充分發(fā)揮發(fā)動機動力，換擋時間短，還能降低10%以上的油耗。

以DQ500濕式雙離合為例，它相比DQ380電腦邏輯更優(yōu)，承受扭矩更大。在實際駕駛中，變速箱表現(xiàn)得很“聰明”，即便惡意反復(fù)深度松踩油門，也不會出現(xiàn)胡亂跳擋的情況，頓挫感更是微乎其微。而且，途觀L的濕式雙離合結(jié)構(gòu)緊湊，在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)，既能讓車輛獲得更好的動力響應(yīng)，又能滿足燃油經(jīng)濟性和耐久性的需求。

總的來說，途觀L選擇濕式離合是非常明智的。濕式離合相比干式離合，在承載能力、散熱性能、換擋平穩(wěn)度、使用壽命以及可靠性等方面都更勝一籌，能夠有效降低摩擦和磨損，減少故障率，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛感受，助力途觀L在市場上贏得更多消費者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）