寶馬 X1 的 25Li 車型、全新一代 X1 M35i xDrive 車型等配備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，25Li 車型采用 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛，能滿足日常駕駛與偶爾的激情馳騁。全新一代 X1 M35i xDrive 車型所搭載的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是性能卓越，最大功率突出，配合精心調(diào)校的變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，帶來非凡的駕駛樂趣。這些四缸車型各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供多樣選擇 。

具體來說，25Li車型采用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B48，最大功率可達(dá)141千瓦，最大扭矩為280牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪驅(qū)動(dòng)車型匹配7速雙離合變速箱，四驅(qū)車型則配備8速自動(dòng)變速箱。并且，四驅(qū)車型還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，這使得車輛無論是在城市道路的日常行駛，還是面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能與通過性。穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓駕駛者在加速、超車等操作時(shí)都能游刃有余，輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

全新一代X1 M35i xDrive車型所搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更是寶馬先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。其最大功率達(dá)到316馬力，最大扭矩為400?！っ祝β矢哌_(dá)158馬力。這樣的數(shù)據(jù)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在較小的排量下，依然能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。匹配的七速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能讓駕駛者充分感受到動(dòng)力傳遞的直接與高效。再加上機(jī)械式限滑差速器和四驅(qū)系統(tǒng)的加持，車輛的操控性能得到極大提升。百公里加速僅需5.2秒的成績(jī)，更是彰顯了這款車的強(qiáng)大性能，能讓駕駛者在瞬間體驗(yàn)到速度與激情的完美融合。

此外，寶馬X1 sDrive25Li領(lǐng)先型和寶馬X1 xDrive25Li尊享型同樣搭載著性能優(yōu)秀的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款車型憑借四缸引擎先進(jìn)的技術(shù)，不僅能提供出色的駕駛性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于追求動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)平衡的消費(fèi)者來說，無疑是很好的選擇。同時(shí)，這兩款車豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)，也進(jìn)一步提升了車輛的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

新款BMW X1 M35i xDrive高性能車型，采用了最新雙噴射技術(shù)，最大輸出300馬力，最大扭矩400牛·米，0到100公里/小時(shí)加速僅需5.4秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備7速Steptronic變速箱和電液控制的懸掛式離合器，標(biāo)配自適應(yīng)M懸掛，這種配置組合不僅保證了車輛強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還為駕駛者帶來了精準(zhǔn)的操控感受和舒適的駕乘體驗(yàn)。

總之，寶馬X1的這些四缸車型，涵蓋了不同的動(dòng)力水平和配置特點(diǎn)。無論是追求穩(wěn)定實(shí)用的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)高性能帶來的刺激與樂趣，消費(fèi)者都能在寶馬X1的四缸車型中找到適合自己的那一款，它們共同展現(xiàn)了寶馬品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車輛調(diào)校方面的卓越實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）