一般來說，2007 年—2011 年間生產(chǎn)、符合國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車屬于國三車。國三標(biāo)準(zhǔn)于 2007 年 7 月 1 日起實(shí)施，至 2010 年 7 月 1 日國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施結(jié)束。此標(biāo)準(zhǔn)與歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，新車須安裝 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。涵蓋柴油車、汽油車以及燃?xì)廛嚨榷喾N類型，旨在降低汽車行駛中污染物排放量，讓出行更環(huán)保。

按照國家環(huán)境保護(hù)部的規(guī)定，從 2008 年 1 月 1 日起，最大總質(zhì)量>3500Kg 的柴油車、天然氣汽車和液化石油氣汽車開始實(shí)施“國三標(biāo)準(zhǔn)”（不包括汽油車）；而在 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量≤3500Kg 的汽車也都開始實(shí)施“國三標(biāo)準(zhǔn)”。并且，按“國二標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車有一年過渡期用于銷售和注冊登記，在 2008 年 1 月 1 日和 2008 年 7 月 1 日起，相應(yīng)車輛若達(dá)不到“國三標(biāo)準(zhǔn)”，則一律不得銷售和注冊登記。

國三車的具體車型眾多，像 2009 款捷達(dá)、2009 款豐田卡羅拉、2009 款軒逸、2010 款大眾邁騰、2011 款哈弗 H6 等，都在國三車的范疇之內(nèi)。國三標(biāo)準(zhǔn)的推行，使得汽車在環(huán)保性能上有了顯著提升。相較于國二標(biāo)準(zhǔn)，國三車輛能減少約 40%的污染物排放，這無疑是汽車環(huán)保發(fā)展進(jìn)程中的重要一步。同時(shí)，安裝的車載排放診斷系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛排放情況，確保車輛排放始終符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障了空氣質(zhì)量。

國三車作為特定時(shí)期的產(chǎn)物，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它不僅見證了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步嚴(yán)格的歷程，更是汽車行業(yè)為保護(hù)環(huán)境所做出努力的體現(xiàn)。雖然隨著時(shí)間推移，更新的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺，但國三車在其服役期間，為人們的出行提供了便利，也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）