新車能跑 100 碼，但在磨合期內(nèi)通常不建議跑這個(gè)速度。新車磨合期至關(guān)重要，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的長(zhǎng)期性能。磨合期分不同階段，前期車速宜控制在 40km 左右，中期 60km 左右，后期 80km 左右。廠家多建議限速在 80 - 90km/h，此車速段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適，能減少部件磨損，利于新車磨合，為后續(xù)良好車況奠定基礎(chǔ) 。

在新車磨合期的初期階段，也就是大約500公里以內(nèi)，車輛的各個(gè)零部件正處于相互適應(yīng)、逐漸契合的過(guò)程。此時(shí)，將最高車速控制在40km左右是比較穩(wěn)妥的做法。因?yàn)樵谶@個(gè)較低的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件所承受的負(fù)荷相對(duì)較小，它們能夠在較為緩和的狀態(tài)下進(jìn)行磨合，有助于減少早期磨損，保證各個(gè)部件的精度和性能。

當(dāng)新車行駛里程達(dá)到500 - 1000公里，便進(jìn)入了磨合期的中期。在路況良好的情況下，最高時(shí)速可以提升至60km左右。這一階段，零部件之間的配合已經(jīng)相對(duì)默契一些，但仍然需要保持穩(wěn)定的車速和適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。60km左右的車速，既可以讓車輛的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步適應(yīng)正常的行駛工況，又不至于對(duì)部件造成過(guò)大的壓力。

到了磨合期的后期，行駛里程在1000 - 1500公里或者1000 - 2000公里這個(gè)區(qū)間，最高速度可增加到80km左右 。隨著磨合的深入，車輛的性能也在逐步提升，此時(shí)適當(dāng)提高車速有助于進(jìn)一步優(yōu)化部件之間的配合。不過(guò)，即便在后期，車速也不宜過(guò)快，仍然要遵循中速行駛的原則，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在合理范圍內(nèi)，一般在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分。

需要注意的是，在整個(gè)新車磨合期內(nèi)，除了要控制車速，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。要避免急加速和急剎車等激烈操作，因?yàn)檫@些行為會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)瞬間承受較大的沖擊力，不利于部件的磨合，還可能對(duì)車輛造成不必要的損傷。同時(shí)，起步前要預(yù)熱30至40秒，冬天可延長(zhǎng)至1分鐘，讓車輛的各個(gè)部件在啟動(dòng)前有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，為平穩(wěn)行駛做好準(zhǔn)備。

總之，新車雖然具備跑100碼的能力，但在磨合期內(nèi)，為了車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能和可靠性，遵循廠家建議的車速范圍和駕駛規(guī)范是非常必要的。待磨合期結(jié)束后，車輛便能以更良好的狀態(tài)，適應(yīng)各種正常的行駛速度和工況，為車主帶來(lái)更長(zhǎng)久、穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）